按照《〈北京市小客車數(shù)量調控暫行規(guī)定〉實施細則(2017年修訂)》的規(guī)定，新能源小客車是指純電驅動小客車。

北京市新能源指標應用情況

符合個人申請普通小客車配置指標的條件，即：

1.戶籍在本市；

2.名下沒有在本市登記的小客車；

3.持有有效的機動車駕駛證；

4.名下沒有應當報廢但未注銷的機動車。

個人不能同時申請普通小客車配置指標和新能源小客車配置指標。

索引應用程序切換

普通小客車配置指標申請獲批的，可直接轉為新能源小客車指標申請；在剩余申請狀態(tài)下，可以重新提交申請，指標類型為新能源小客車指標。

指標申請切換：申請狀態(tài)為“已批準”的申請人可登錄用戶中心，在指標配置功能區(qū)點擊“申請表”頂部的切換指標類型按鈕進行指標類型切換(搖號月9日至26日不能切換)。

配置法

通過資格審查的申請人，按照申請時間順序直接分配指標。當年的名額用完之后，剩下的申請要等到下一年優(yōu)先分配。確定等待順序的規(guī)則如下：

1.新申請獲得批準的，按申請時間計算輪候順序；

[例如，申請人于2015年12月07日22: 16: 42: 844 ms提交申請，2015年12月25日獲得批準，因此等待時間為2015年12月07日22:16:42.844]

2.重新申請被批準的，按照重新申請時間計算輪候順序。重新申請的情形包括：中標棄號后重新申請、未確認延期取消后重新申請、因申請人原因重新申請、申請人自愿取消重新提交后重新申請；

[例如，申請人于2015年12月07日22: 16: 42: 844ms提交申請，于2016年1月07日16: 22: 37: 106ms重新提交，于2016年1月25日獲得批準，因此等待時間為2016年1月07日16:22:37.106]

3.新申請或重新申請資格審查未通過但審查通過的，按申請時間計算輪候順序；

[如申請人于2015年12月07日22: 16: 42: 844ms提交申請，2015年12月25日被駁回，2015年12月30日審核通過，等待時間為2015年12月07日22:16:42.844]

4.延期審批、審批未通過但已審核通過、已審批狀態(tài)的申請信息變更后再次審批，等待順序計算時間不變；

【例：申請人于2015年12月07日22: 16: 42: 844 ms提交申請，并于2015年12月25日獲得批準。延遲審核后于2016年5月25日再次審核通過(或未通過但審核通過)，所以等待時間為：2015年12月7日22︰16︰42.844]

【例：申請人于2015年12月07日22: 16: 42: 844 ms提交申請，并于2015年12月25日獲得批準。2016年4月28日申請變更為已批準狀態(tài)，2016年5月25日再次批準，所以等待時間為：2015年12月7日22︰16︰42.844]

5.普通指標申請切換到新能源指標申請的，按照最后一次切換時間計算輪候順序。

[如申請人于2015年12月07日22: 16: 42.844 ms從普通指標申請切換到新能源指標申請，則等待時間為2015年12月07日22:16:42.844]