現(xiàn)在越來(lái)越多的車型使用雙離合變速箱，當(dāng)然也有自己的優(yōu)勢(shì)。但是很多人不太了解雙離合變速箱是什么，工作原理是什么。今天，小編將介紹什么是雙離合變速箱及其工作原理。

1.什么是雙離合變速箱？

DCT是英文雙離合變速器的縮寫，中文直譯為“動(dòng)力換擋”(與DSG“直接換擋變速器”相同，但DSG只是大眾的名字)。因?yàn)槭峭ㄟ^(guò)兩套離合器工作的，所以目前一般稱為動(dòng)力換擋。

第二，離合器的作用

離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器之間，是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器之間動(dòng)力傳遞的“開(kāi)關(guān)”。它是一種既能傳遞動(dòng)力，又能切斷動(dòng)力的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。它的主要作用是保證汽車平穩(wěn)起步，減少變速齒輪的沖擊負(fù)荷，防止換擋時(shí)傳動(dòng)系統(tǒng)過(guò)載。一般的汽車，換擋都是通過(guò)離合器的分離和接合來(lái)實(shí)現(xiàn)的，在分離和接合之間動(dòng)力傳遞暫時(shí)中斷。這對(duì)普通車沒(méi)什么影響，但在爭(zhēng)分奪秒的比賽中，如果離合器把握不好動(dòng)力跟不上，速度就會(huì)變慢，影響性能。

三。雙離合器的產(chǎn)生

為了解決這個(gè)問(wèn)題，早在20世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）80年代，汽車工程領(lǐng)域就開(kāi)發(fā)出了雙離合變速器(DSG)，裝配在賽車上，可以消除換擋離合器時(shí)動(dòng)力傳遞的停滯現(xiàn)象。比如布加迪EBl6。4威龍新的7速變速器配備了雙離合器，可以在不到0.2秒的時(shí)間內(nèi)從一個(gè)檔位換到另一個(gè)檔位。這種雙離合器已經(jīng)從賽車廣泛應(yīng)用于一般家用車。

就是上面小編介紹的雙離合變速箱的由來(lái)和工作原理。希望能對(duì)不了解的朋友有所幫助。另外，powershift在駕駛過(guò)程中要注意一些，比如多使用空擋，記得把剎車踩到底，起步盡量不著急，盡量避免低速爬行等。這些習(xí)慣往往對(duì)雙離合變速器的壽命影響很大。

以上關(guān)于雙離合變速箱的內(nèi)容是什么？希望對(duì)你有幫助。