【太平洋汽車】在汽車水箱下面有個放水口，擰開就可以正常排氣。更換完防凍液之后，啟動車輛，怠速運行，等待冷卻風(fēng)扇運轉(zhuǎn)，因為這個時候冷卻系統(tǒng)中的節(jié)溫器完全打開，這時就需要打開水箱蓋，打開之后查看防凍液的刻度。如果缺少就需要添加到標準刻度。重復(fù)2次之后，冷卻系統(tǒng)中的空氣就排干凈了。

　　在汽車水箱下面有個放水口，擰開就可以正常排氣。

　　更換完防凍液之后，啟動車輛，怠速運行，等待冷卻風(fēng)扇運轉(zhuǎn)，因為這個時候冷卻系統(tǒng)中的節(jié)溫器完全打開，這時就需要打開水箱蓋，打開之后查看防凍液的刻度。

　　如果缺少就需要添加到標準刻度。重復(fù)2次之后，冷卻系統(tǒng)中的空氣就排干凈。同時防凍液需要添加到標準刻度。

　　有的車型水箱上沒有加注防凍液的口，只有從補水盒的口內(nèi)加注防凍液。這樣的冷卻系統(tǒng)排氣只需要把補水盒的蓋打開，讓冷卻液自已在系統(tǒng)內(nèi)正常循環(huán)就可以。

　　防凍液從補水喝的回水管內(nèi)連續(xù)流出就可以確定冷卻液系統(tǒng)內(nèi)的空氣已經(jīng)排干凈了。然后把防凍液加住到上止點與下止點之間蓋好補水盒蓋，整個更換防凍液工作就完成了。

　　擴展資料高質(zhì)量防凍液的防銹能力長時間受到腐蝕的金屬部件生成了大量的鐵銹，嚴重的會逐漸穿蝕金屬板而導(dǎo)致滲漏，直接關(guān)系到汽車冷卻系統(tǒng)的使用壽命，普通防凍液基本上是靠添加有機或無機鹽來解決這個問題，高質(zhì)量的防凍采用低耗點反應(yīng)技術(shù)進行生產(chǎn)，含有穩(wěn)定的亞硅酸鹽，給冷卻系統(tǒng)提供較好的抗腐蝕保護。

　　不同于現(xiàn)有市場上所銷售的乙二醇基型常規(guī)防凍液。完全脫離了傳統(tǒng)防凍液的生產(chǎn)工藝，是一種全新的防凍技術(shù)，并達到了美國最新的6580標準。其優(yōu)點是：防凝結(jié)、過熱、生銹和腐蝕，保護制冷系統(tǒng)的所有金屬表面，包括鋁制零件。

　　不會損壞散熱器軟管、墊圈等橡膠部件，可防止產(chǎn)生過多的泡沫，防止由于水的硬度所引起的鈣鎂沉淀，從而避免在端部和堵塞部位形成熱點。

　　可用于重型柴油發(fā)動機并無需購買附加冷卻添加劑（SCA），能與所有牌號的乙二醇防凍液和輔助添加劑兼容，也可用于所有鋁或無鋁部件的各類水冷式客車、小型轎車和重型車輛的冷卻系統(tǒng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）