說到donis，你可能認識的朋友不多。這個品牌的主要市場不在亞洲。作為一家不太在意品牌廣告形象的車企，根據(jù)donis的車標歷史來看并不為人熟知。而是走大批量生產(chǎn)的路線，用標準化的生產(chǎn)線提高生產(chǎn)效率，搶占小眾市場，艱難立足。

來自歐洲的感受

據(jù)意大利汽車品牌donis稱。多尼斯是由意大利汽車制造商B工程公司制造的汽車。它基于布加迪EB110 Super Sport，但它被大量重新創(chuàng)建。最初的布加迪留下的唯一主要部件是碳纖維底盤，汽車的外觀和內(nèi)部都經(jīng)過了徹底的重新設(shè)計。所以根據(jù)donis的logo歷史來看，很簡單，就是英文名的形狀有些變化。

大膽創(chuàng)新。

Edonis的車身造型很像布加迪EB110。機身為鋁制，完全手工制作。懸掛系統(tǒng)和一級方程式賽車幾乎一樣，而碳纖維底盤堅固輕便。借助全新調(diào)校的V12發(fā)動機，Bex38 Edonis從0加速至100 km/h僅需3.5秒，廠商公布的最高時速為368 km/h。

一家高貴的小眾汽車公司。

雖然人們對多尼斯的名字并不熟悉，但說到它的出生地，全世界的球迷都會崇拜3354摩德納。這個小眾超跑品牌與瑪莎拉蒂、法拉利、蘭博基尼、帕加尼等頂級超跑出自同一個地方，其產(chǎn)品并不遜色于蘭博基尼等著名超跑。雖然規(guī)模不大，但卻是精英云集的地方，因為打造一輛時速超過350km/h的純種超跑，絕對是經(jīng)驗和技術(shù)的積累。

借助摩德納車企眾多優(yōu)秀前輩的經(jīng)驗，donis不斷完善生產(chǎn)體系和經(jīng)營理念。我相信，經(jīng)過短暫的休整，伊多尼斯一定能夠東山再起，為摩德納這座屬于汽車的城市贏得屬于自己的榮耀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），完成自己的汽車夢。根據(jù)donis的車標歷史來看，是這樣的。比起傳說中的開始，會有傳說中的結(jié)局。

以上是根據(jù)donis車標歷史與意大利汽車后起之秀有關(guān)。