標致508用了什么發(fā)動機
標致508用了1.6T渦輪增壓發(fā)動機和1.8T渦輪增壓發(fā)動機,由此可見,這款車使用的都是渦輪增壓的發(fā)動機。
標致508用哪種發(fā)動機
1.標致508是渦輪增壓的,這款車所有的車會用渦輪增壓發(fā)動機。標致508是標致集團旗下的一款中型轎車。這款車采用2款發(fā)動機,一款是1.6升渦輪增壓發(fā)動機,另一款是1.8升渦輪增壓發(fā)動機。
2.標致508的1.6升渦輪增壓發(fā)動機有著170大馬力和250牛米最大扭矩轉(zhuǎn)速。這一款發(fā)動機的最大扭矩為1750至4500轉(zhuǎn)/分,至大功率轉(zhuǎn)速比為5500轉(zhuǎn)/分。這一款發(fā)動機配置了cvvt持續(xù)可變正時系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù),采用鋁合金氣缸蓋和缸蓋。與這兩臺發(fā)動機匹配的是一臺6at變速箱。標致508的1.8升渦輪增壓發(fā)動機有著211大馬力和300牛米最大扭矩轉(zhuǎn)速。
這一款發(fā)動機的最大扭矩為1900至4500轉(zhuǎn)/分,至大功率轉(zhuǎn)速比為5500轉(zhuǎn)/分。這一款發(fā)動機配備了cvvt技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù),采用鋁合金型材氣缸蓋和缸蓋。與這兩臺發(fā)動機匹配的是8at變速箱。標致508的前懸架采用麥弗遜式單獨懸架,后懸架采用多連桿式單獨懸架。多連桿式懸架要在雙橫臂懸架前提下改善的商品。這類懸架可以改善車轱轆的地面觸碰特性,能提高車轱轆的耐磨性,提升耐磨性,提升車輛的操縱性和舒適度。
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