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國六的符號是VI。2000年7月1日國家初次推出了國一排放規(guī)范，這是參照歐洲排放規(guī)范制定的，順應(yīng)了國際規(guī)范，從國一到國六標志使用的是羅馬數(shù)字。

國六，可以書寫為：國VI，即國家第六階段機動車污染物排放標準。

"國家第六階段機動車污染物排放標準"包括《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》和《重型柴油車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》2部分，是為貫徹《中華人民共和國環(huán)境保護法》《中華人民共和國大氣污染防治法》，防治壓燃式及氣體燃料點燃式發(fā)動機汽車排氣對環(huán)境的污染，保護生態(tài)環(huán)境，保障人體健康制定。由環(huán)境保護部、國家質(zhì)檢總局分別于2016年12月23日、2018年6月22日發(fā)布，《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》自2020年7月1日起實施、《重型柴油車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》自2019年7月1日起實施。

2020年7月1日起執(zhí)行相對寬松的“國六a階段”標準2023年7月1日起執(zhí)行較嚴格的“國六b階段”標準“國六”排放標準在“國五”的基礎(chǔ)上提高了40%-50%，比“歐六”的標準更高，和美國水平相當，可以說是目前全球范圍內(nèi)最嚴格的排放標準之一。

其中，國六a排放標準汽油車CO限值加嚴30%；國六b排放標準汽油車的CO和NOx限值加嚴了50%和42%。在新標準之下，車輛主要改進催化轉(zhuǎn)化器中的催化劑（增加貴金屬用量等）、改進燃料噴射方式、改進ECU電控單元、升級OBD系統(tǒng)等。