【太平洋汽車】寶駿530油箱材質(zhì)是鐵，主要是為了抵抗變形，所以采用了這種材質(zhì)。目前大部分的油箱材質(zhì)都是塑料，鐵材質(zhì)的油箱已經(jīng)很少了。

　　1、對比全球電動車銷量與國內(nèi)新能源汽車銷量榜單，不難發(fā)現(xiàn)，在國內(nèi)賣得最好的幾款純電動汽車，并沒有在全球范圍內(nèi)傲視群雄。而特斯拉想要稱霸全球，也不敢輕視來自雷諾、現(xiàn)代、大眾的沖擊！

　　2、而在特斯拉的“銷冠”中國，壓力也不小。除了“人民的代步車”五菱之外，手握DMI技術(shù)（超級混動技術(shù)）和刀片電池的比亞迪也開始發(fā)力，奪得了6月新能源汽車銷量第一的桂冠，走高端路線的蔚來也穩(wěn)健增長。其他比如理想、小鵬和長城也都有一戰(zhàn)之力，特斯拉既不是銷量最高，也不是增長最快。

　　3、2021年1-6月，在新能源汽車主要品種中，與上年同期相比，純電動汽車產(chǎn)銷雙雙超過百萬輛，插電式混合動力汽車銷量超過20萬輛，同比均呈快速增長；燃料電池汽車產(chǎn)銷也結(jié)束下降，呈一定增長。

　　4、從銷量上來看，小雷認(rèn)為所謂造車新勢力的輝煌只是一場虛假繁榮。要知道，除了新能源汽車銷量一往無前的特斯拉之外，國內(nèi)的頭部造車新勢力月銷量基本還在1萬輛的級別上徘徊。

　　5、行業(yè)層面看，隨著疫情影響減弱、政府一系列利好政策推出、疊加Q1積累需求逐步釋放，自四月以來汽車銷量連續(xù)8個月實現(xiàn)同增長，其中新能源車銷量連續(xù)兩月倍增，顯示行業(yè)景氣度依舊較高。

　　6、2020是讓人難忘的一年，既有復(fù)雜國際局勢，又有疫情的突然來襲，但是中國的逆勢表現(xiàn)格外突出。就拿汽車產(chǎn)業(yè)來說，2020年美、日兩大汽車大國都損失慘重，美國汽車銷量同比下降14.6%，日本汽車銷量同比下降11.5%，法國、意大利等國也呈現(xiàn)出兩位數(shù)的跌幅。就在車市如此低迷的情況下，上汽集團海外銷量仍逆風(fēng)前行，實現(xiàn)整車出口和海外銷售39萬輛，用數(shù)據(jù)展現(xiàn)出巨大的實力，圈粉全球市場。

　　7、近日，在中國電動汽車百人會年度媒體溝通會上，中國科學(xué)院院士、中國電動汽車百人會副理事長歐陽明高表示，汽車電動化已突破臨界點，進入陡峭增長期。預(yù)計2021年國內(nèi)新能源汽車銷量約330萬輛；2022年或達500萬輛，市場占有率將超過20%。這還是在受制于電池、芯片和產(chǎn)能情況下作出的保守預(yù)判，如果完全看需求，則會更高。

　　8、目前，中國、美國、日本、歐洲、印度仍然是新增汽車銷量的最大市場，其中美國、歐洲和日本三大成熟汽車市場近年整體發(fā)展放緩，中國、印度等新興市場成為全球汽車銷量增長的主要增長動力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）