轉(zhuǎn)向盤(pán)的作用，就是在駕駛?cè)说牟倏v下改變或保持汽車(chē)行駛方向。手握轉(zhuǎn)向盤(pán)時(shí)，四指由外向里握住輪緣、拇指向上自然伸直并靠攏輪緣。手握轉(zhuǎn)向盤(pán)的位置，將轉(zhuǎn)向盤(pán)按照時(shí)鐘刻度劃分，左手握在9-10點(diǎn)的位置，右手握在2-3點(diǎn)的位置。轉(zhuǎn)向時(shí)，通常是以左手為主、右手為輔的操握形式，即左手推送、右手順勢(shì)拉動(dòng)，做到均勻柔和、快慢適中。當(dāng)連續(xù)快速轉(zhuǎn)向時(shí)，可用交叉法來(lái)操縱轉(zhuǎn)向盤(pán)。

通常情況下，轉(zhuǎn)向盤(pán)打法有以下三種。

(1)推拉法：這種操作方法適用于直線(xiàn)行駛時(shí)的方向修正，操作時(shí)以左手為主、右手為輔，少打少回，保證直線(xiàn)行駛。

(2)傳遞法：這種操作方法適用于一般緩彎，操作時(shí)先拉動(dòng)后回送。右轉(zhuǎn)彎時(shí)，右手下拉到轉(zhuǎn)向盤(pán)下方，左手同時(shí)適當(dāng)下滑至適當(dāng)位置接替右手向上推動(dòng)，回方向時(shí)動(dòng)作相反；左轉(zhuǎn)彎時(shí)，左手下拉到轉(zhuǎn)向盤(pán)下方，右手同時(shí)適當(dāng)下滑至適當(dāng)位置接替左手向上推動(dòng)，回方向時(shí)動(dòng)作相反。

(3)交叉法：這種操作方法用于急轉(zhuǎn)彎或掉頭等。以左轉(zhuǎn)彎為例，操作時(shí)右手推左手拉，兩手交叉時(shí)左手松開(kāi)轉(zhuǎn)向盤(pán)，移到右上方接轉(zhuǎn)向盤(pán)下拉，右手在下方翻手，繼續(xù)上推，回方向時(shí)按相反方向進(jìn)行。

操作轉(zhuǎn)向盤(pán)時(shí)，雙手應(yīng)輕松自如，推、接、拉、回位應(yīng)適度。

不要雙手緊抓住轉(zhuǎn)向盤(pán)不放，否則就會(huì)出現(xiàn)反別輪情形，手心朝上有一種向旁邊人要東西的感覺(jué)，這時(shí)的姿勢(shì)相當(dāng)難受。

“掏輪’、“別輪”、“大把檬輪”，以及像“蕩秋千式”的握轉(zhuǎn)向盤(pán)的手法都是不正確的，在實(shí)際道路考試中絕對(duì)不應(yīng)發(fā)生，否則將會(huì)影響考試成績(jī)。