買SUV的車主都覺得應(yīng)該在車頂配一個行李架，這樣才能凸顯他的價值所在，但是又有多少人天天開著SUV往山里跑或者長途旅行呢？大部分車主還是把SUV作為一個上下班的代步工具。再加上如果上面放行李跑高速，可能還會造成風(fēng)阻而影響車速。

四驅(qū)這個東西也一般在SUV上選裝，而且是性能以及價格較高的車子身上，一般買他的都是一些越野愛好者。如果作為城市代步車，我覺得也沒有必要，因為城市道路狀況兩驅(qū)完全是可以應(yīng)付的。如果路況真的極差，買個底盤高的車可能比四驅(qū)來得更實用。年輕的90后買車肯定希望自己的車是帥的或者是美的，男性消費(fèi)者一般就更偏向大氣或者運(yùn)動這塊，所以會覺得配一個大尺寸的輪圈，會顯得更加運(yùn)動，但是享受視覺美感的同時你有沒有算過后續(xù)的成本呢？

打個比方吧，一條19寸配耐力輪胎的價格比小一號輪胎貴出3倍的價格！再加上大尺寸的輪胎比較薄，經(jīng)常碰到坑洼路面容易鼓包或被扎，所以追求美感的同時不要忘記后續(xù)成本給你帶來的煩惱。現(xiàn)在的天窗配置真的是五花八門，廠商為了寵信客戶，什么夜晚氛圍燈天窗，可開式全景天窗，以及傳統(tǒng)的一個天窗。誰會天天坐在后排仰望星空，城市的環(huán)境你抬頭能看到幾顆星星？再加上365天你確保每天都是陽光明媚嗎？而且基本上大多數(shù)人選了也不會開。每一個功能配置被設(shè)計出來到正式面向市場投放使用，都是有一定需求的，哪怕只是一小部分人群。所以車上的每個配置或多或少都有用，關(guān)鍵在與你是否需要它。買車始終知道自己的一個真實需求，不要盲目的聽取他人或者銷售商的建議。