新能源汽車包括特斯拉Model 3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）唐新能源、秦新能源（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、MINI（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） EV、AION S（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、豐田C-HR（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）新能源等，主要介紹如下：

1.特斯拉Model 3

Model 3是一款在路上不顯眼，但經(jīng)得起仔細(xì)推敲的汽車。從Model S（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）到眼前的Model 3，你總能在其中找到與其他車不同的東西，它的設(shè)計(jì)也引領(lǐng)了一股潮流?，F(xiàn)在不到30萬(wàn)的價(jià)格讓Model 3成為最暢銷的電動(dòng)汽車車型。如果你對(duì)電動(dòng)車一無(wú)所知，那么Model 3將是最安全的選擇。

2.漢族

比亞迪定位為品牌旗艦車，分別有純電動(dòng)EV和混動(dòng)DM版本，外觀上有一定差異。EV版采用全封閉式進(jìn)氣格柵，更符合線條犀利的純電動(dòng)車設(shè)計(jì)，DM版采用家族龍臉譜。動(dòng)力也一定是比亞迪韓最大的亮點(diǎn)?；靹?dòng)DM版由2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成。百公里綜合油耗可達(dá)1.4L，官方百公里加速僅需2.9秒。它的性能很強(qiáng)。

3.唐新能源

30萬(wàn)年來(lái)加速最快，豪華感最強(qiáng)的SUV。這些標(biāo)簽對(duì)于全新的比亞迪唐鑫能源來(lái)說(shuō)并不夸張。對(duì)于新唐鑫能源來(lái)說(shuō)，什么懸架質(zhì)感和轉(zhuǎn)向感都是次要的。只要上車充電，就是一臺(tái)無(wú)情的加速機(jī)。加速就好。

4.秦新能源

秦EV是比亞迪最暢銷的新能源汽車之一，經(jīng)常位列新能源汽車銷量榜前三。由此也可以看出，這款車是消費(fèi)者普遍認(rèn)可的。此外，這款車僅工信部給出的421km綜合續(xù)航里程的表現(xiàn)，在同級(jí)別車型中已經(jīng)算是頂尖的了。另外，比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域摸爬滾打了這么多年，秦EV的可靠性并不需要太多的擔(dān)心。

5.洪光迷你電動(dòng)車

打敗特斯拉Model 3的不是豪華電動(dòng)車，而是起步價(jià)2.88萬(wàn)的雜貨車；7月上市的五菱洪光MINI EV，8月銷量超過(guò)1.5萬(wàn)輛，9月銷量超過(guò)2萬(wàn)輛，遠(yuǎn)超特斯拉，成為新能源銷量榜老大；說(shuō)實(shí)話，價(jià)格低、定位準(zhǔn)、續(xù)航長(zhǎng)的五菱洪光MINIEV真的很香。盡管沒(méi)有快速充電系統(tǒng)等缺陷，五菱洪光迷你電動(dòng)車仍然是一款非常有吸引力的汽車。

6.豐田C-HR新能源

豐田C-HR新能源基于豐田TNGA架構(gòu)，是豐田在中國(guó)的首款純電動(dòng)汽車。在上面可以看到豐田對(duì)其純電動(dòng)汽車的態(tài)度。無(wú)論是扎實(shí)的續(xù)航表現(xiàn)，還是智能安全配置，還是駕駛體驗(yàn)，豐田C-HR新能源確實(shí)是一款均衡的電動(dòng)車。

7.永恒之塔(阿亞恩)

縱觀目前電動(dòng)車市場(chǎng)的車型，缺的不是新車型，而是高品質(zhì)的電動(dòng)車。AION S是廣汽新能源主打的高品質(zhì)電動(dòng)車。AION S無(wú)論是外部設(shè)計(jì)還是內(nèi)部用料，配置還是動(dòng)力表現(xiàn)，續(xù)航里程等都處于中上游。對(duì)于需要空間、配置、全家出行的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，廣汽新能源的AION S或許是個(gè)不錯(cuò)的選擇。