【太平洋汽車(chē)】極氪001后期能升級(jí)自動(dòng)駕駛，但是目前還沒(méi)有升級(jí)自動(dòng)駕駛的消息，具體要看極氪汽車(chē)官方的相關(guān)通知才可以。

　　極氪001的炫酷外觀(guān)設(shè)計(jì)，可能是消費(fèi)者們選擇它的一部分理由，還有很大一部分原因，是看中了它的智能化，而極氪001的車(chē)機(jī)卡頓問(wèn)題如果說(shuō)還可以接受的話(huà)，那么它的智能駕駛到這一次升級(jí)之前，連車(chē)道保持都沒(méi)有，就很不符合自己的身份定位了，也會(huì)讓很多消費(fèi)者失望了。

　　智能駕駛?cè)嫔?jí)，但還是合資車(chē)水平？

　　而這一次，極氪終于給極氪001的智能駕駛部分帶來(lái)了全面升級(jí)，之前只有最基礎(chǔ)的ACC跟車(chē)功能，實(shí)際體驗(yàn)下來(lái)效果不是很好，特別是在這樣一臺(tái)新勢(shì)力的車(chē)上，確實(shí)會(huì)讓人感覺(jué)有點(diǎn)兒怪怪的。這一次，極氪終于將ACC功能的體驗(yàn)優(yōu)化了，而且拿出了LCC車(chē)道居中保持功能，極氪將這次升級(jí)的功能為：全速域主動(dòng)巡航控制。

　　具體功能方面，升級(jí)后的極氪001可以實(shí)現(xiàn)全速域覆蓋：0-130km/h的全速域覆蓋，擁堵跟車(chē)表現(xiàn)更好；3擋可調(diào)的跟車(chē)間距：在高速和低速行駛場(chǎng)景下自適應(yīng)調(diào)節(jié)跟車(chē)距離；更加精準(zhǔn)的車(chē)道識(shí)別：識(shí)別多種車(chē)道線(xiàn)、路沿內(nèi)側(cè)通行范圍也可識(shí)別；智能過(guò)彎功能：過(guò)彎的時(shí)候自動(dòng)降速，急彎的時(shí)候提前預(yù)警接管。

　　在3月的OTA后，極氪001有了帶排隊(duì)功能的自適應(yīng)巡航（ACCQA）和前方交岔路口來(lái)車(chē)預(yù)警（FCTA），在擁堵路段跟車(chē)、提前識(shí)別、主動(dòng)避讓等場(chǎng)景變得更自如。在A(yíng)CCQA狀態(tài)下，行駛在擁堵路段也能夠保持連續(xù)自動(dòng)啟停，不會(huì)因?yàn)檐?chē)輛的停止而自動(dòng)退出，即便當(dāng)車(chē)輛以1km/h極低時(shí)速行駛，也可以正常使用。

　　此次新增的 LCC 功能，靈活應(yīng)對(duì)鬼探頭等緊急場(chǎng)景，而即便是在不支持打燈變道的情況下，它也能夠短暫地退出 LCC 狀態(tài)，直到用戶(hù)完成變道需求之后，自動(dòng)恢復(fù) LCC 狀態(tài)。

　　在面對(duì)日常行駛的高頻危險(xiǎn)場(chǎng)景時(shí)，極氪還推出了羚羊（參數(shù)丨圖片）避險(xiǎn)功能，覆蓋了行人避讓、打車(chē)避險(xiǎn)、占道三大功能，能夠輔助駕駛者有效降低交通事故風(fēng)險(xiǎn)，目前還沒(méi)有具體的功能展示，但是大家其實(shí)可以搜一搜特斯拉的躲避視頻，極氪和特斯拉的方案類(lèi)似，幾乎都是純視覺(jué)方案，這方面的功能展現(xiàn)應(yīng)該也會(huì)比較類(lèi)似。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）