一般汽車空調(diào)主要由壓縮機(jī)、冷凝器、儲液干燥器、膨脹閥、蒸發(fā)器、鼓風(fēng)機(jī)、空調(diào)節(jié)氣門等組成。

1.壓縮機(jī)：

壓縮機(jī)是空調(diào)制冷系統(tǒng)的心臟，是使制冷劑在系統(tǒng)中循環(huán)的動力源。作用是將低溫低壓吸入的氣態(tài)制冷劑壓縮成高溫高壓制冷劑，制冷劑完成從氣態(tài)到液態(tài)的轉(zhuǎn)變過程。

2.冷凝器：

冷凝器的作用是將壓縮機(jī)排出的高溫高壓制冷蒸汽冷卻，冷凝成高壓制冷劑液體，然后送入儲液干燥器。冷凝器主要有三種類型，即管式、管帶式和翅片式。

3.液體儲存干燥器：

儲液干燥器從字面上可以看出，它具有儲存液體和干燥的功能。作用是補(bǔ)充泄漏的制冷劑，同時過濾掉制冷劑中的雜質(zhì)和水分。

4.膨脹閥：

膨脹閥又稱節(jié)流閥，是汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的主要部件，是汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)高壓和低壓的分界點(diǎn)。作用是節(jié)流減壓來自儲液干燥器的高壓液態(tài)制冷劑，調(diào)節(jié)控制進(jìn)入蒸發(fā)器的液態(tài)制冷劑的量，以適應(yīng)制冷負(fù)荷的變化，同時可以防止壓縮機(jī)內(nèi)的液錘現(xiàn)象(即未蒸發(fā)的液態(tài)制冷劑進(jìn)入壓縮機(jī)后被壓縮，容易造成壓縮機(jī)閥板的損壞)和蒸發(fā)器出口蒸汽的異常過熱。

5.蒸發(fā)器：

低溫低壓的液態(tài)制冷劑通過蒸發(fā)器吸收周圍空氣的熱量而沸騰汽化，使蒸發(fā)器表面和空氣溫度降低，然后被蒸發(fā)器冷卻，變成冷空氣，送到車內(nèi)降溫。

6.鼓風(fēng)機(jī)：

是用來吹的。鼓風(fēng)機(jī)從空調(diào)的蒸發(fā)箱吹出自然風(fēng)，蒸發(fā)箱吸熱。

7.空調(diào)節(jié)氣門：

吸收液體，與干瓶功能相反。像水煙筒一樣，液體儲存在里面，氣體進(jìn)入壓縮，繼續(xù)循環(huán)壓縮。功能是保護(hù)壓縮機(jī)。(一般型號只有一個烘干瓶和油門，高端型號只有兩個)。