汽車(chē)底盤(pán)由四個(gè)系統(tǒng)組成：傳動(dòng)系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)。

1.傳輸系統(tǒng)組成介紹：

傳動(dòng)系統(tǒng)由離合器、變速器、萬(wàn)向節(jié)、傳動(dòng)軸和驅(qū)動(dòng)橋組成。

傳動(dòng)系統(tǒng)根據(jù)需要將動(dòng)力從發(fā)動(dòng)機(jī)傳遞到驅(qū)動(dòng)輪，從而降低發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速，增加扭矩，保證汽車(chē)平穩(wěn)起步、前進(jìn)和后退。傳動(dòng)方式包括機(jī)械傳動(dòng)、液力傳動(dòng)和液力機(jī)械傳動(dòng)，液力機(jī)械傳動(dòng)還包括液力變矩器和自動(dòng)變速器。

2.驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)組成介紹：

驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由車(chē)架、前橋和車(chē)輪、后輪軸和車(chē)輪、前懸架和后懸架等組成。

行駛系統(tǒng)將汽車(chē)總成和零部件連接成一個(gè)整體，支撐整車(chē)的載荷；減輕車(chē)輛對(duì)地面的沖擊和震動(dòng)，保證車(chē)輛行駛平穩(wěn)，配合轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，保證車(chē)輛的操縱穩(wěn)定性。

3.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)組成介紹：

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向臂、直拉桿、橫拉桿和轉(zhuǎn)向節(jié)組成。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是保證汽車(chē)能夠按照駕駛員要求的方向行駛，包括機(jī)械轉(zhuǎn)向、助力轉(zhuǎn)向和電控助力轉(zhuǎn)向。機(jī)械轉(zhuǎn)向以駕駛員的體力為動(dòng)力源；動(dòng)力轉(zhuǎn)向由發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的部分機(jī)械能驅(qū)動(dòng)，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能，再將液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。動(dòng)力轉(zhuǎn)向還包括油泵、油管、動(dòng)力缸、轉(zhuǎn)向控制閥等。

液壓助力轉(zhuǎn)向具有結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、操作省力、靈敏度高、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，能在一定程度上吸收振動(dòng)，提高舒適性和安全性。因此目前廣泛應(yīng)用于各種汽車(chē)上。

4.制動(dòng)系統(tǒng)組成介紹：

該系統(tǒng)的制動(dòng)方式為氣動(dòng)、液壓和氣液一體化。由空氣壓縮機(jī)、儲(chǔ)氣罐、氣壓調(diào)節(jié)器、制動(dòng)控制閥、制動(dòng)管路、制動(dòng)氣室、車(chē)輪制動(dòng)器等組成。由液壓制動(dòng)總泵、制動(dòng)分泵、真空助力器、制動(dòng)管路、車(chē)輪制動(dòng)器等組成。

制動(dòng)系統(tǒng)是根據(jù)需要使汽車(chē)快速減速或在最短的距離內(nèi)停下來(lái)，以保證汽車(chē)能可靠地停在坡道上而不自動(dòng)打滑。制動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)至少有兩個(gè)獨(dú)立的制動(dòng)裝置，即行車(chē)制動(dòng)和停車(chē)制動(dòng)。有些汽車(chē)還裝有緊急制動(dòng)裝置、安全制動(dòng)裝置、發(fā)動(dòng)機(jī)排氣制動(dòng)裝置和制動(dòng)力調(diào)節(jié)裝置。