【太平洋汽車(chē)】電機(jī)整流器的作用是將方向、大小時(shí)時(shí)在變的交流電，變?yōu)榉较虿蛔儭⒋笮≡谧兊膯蜗蛎}動(dòng)電，經(jīng)過(guò)濾波電路、穩(wěn)壓電路，將脈動(dòng)電變?yōu)榇笮〔蛔兊闹绷麟?，首先將交流電變成直流電，?jīng)濾波后供給負(fù)載，接著給蓄電池提供充電電壓，起到充電器的作用，主要應(yīng)用是把交流電源轉(zhuǎn)為直流電源。

　　全波整流器的作用：

　　1、將交流發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的交流電變?yōu)橹绷麟?，以?shí)現(xiàn)向用電設(shè)備供電和向蓄電池充電；

　　2、限制蓄電池電流倒流回發(fā)電機(jī)，保護(hù)發(fā)電機(jī)不被逆電流燒壞。

　　在采用交流發(fā)電機(jī)的電源系統(tǒng)中，整流器是該系統(tǒng)的重要組成部分。整流器實(shí)際上是一個(gè)硅二極管或由幾個(gè)硅二極管組成，它的外形、結(jié)構(gòu)和符號(hào)如圖 2-14 所示。硅二極管則由一個(gè) PN 結(jié)加上電極引線和外殼所構(gòu)成，它的兩個(gè)電極，正極接 P 型區(qū)，負(fù)極接 N 型區(qū)。

　　一、整流器的作用整流器用在交流發(fā)電機(jī)電源系統(tǒng)中，其作用

　　一是將交流發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的交流電變?yōu)橹绷麟?，以?shí)現(xiàn)向用電設(shè)備供電和向蓄電池充電；

　　二是限制蓄電池電流倒流回發(fā)電機(jī)，保護(hù)發(fā)電機(jī)不被逆電流燒壞。硅二極管具有單向?qū)щ姷奶匦?，即在硅二極管兩端加上一定的電壓（電源正極接二極管正極，電源負(fù)極接二極管的負(fù)極）時(shí)，二極管就導(dǎo)通，有電流流過(guò)，反之，二極管不導(dǎo)通，無(wú)電流通過(guò)。

　　這樣，電流只能從一個(gè)方向通過(guò)。人們利用二極管的這個(gè)特性，制成整流器。當(dāng)給整流器加上交流電壓時(shí)，只允許交流電的正半周通過(guò)，而負(fù)半周不通過(guò)，因此在整流器的負(fù)端便輸出脈動(dòng)直流電。

　　二、整流器的種類(lèi)及結(jié)構(gòu)

　　1. 單相半波整流器圖 2-15 所示是單相半波整流電路圖，它由磁電機(jī)、整流器、用電設(shè)備和蓄電池組成。當(dāng)永久磁鐵旋轉(zhuǎn)時(shí)，產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)，定子繞組切割磁力線后便產(chǎn)生交流電壓，由一個(gè)硅二極管完成半波整流，整流后的直流（脈動(dòng)）電供給用電設(shè)備和向蓄電池充電。鈴木 A100 、 AX100 、 TR125 及雅馬哈 DX100 等型號(hào)的摩托車(chē)均采用這種電路。這是最簡(jiǎn)單的整流電路。

　　2. 單相全波橋式整流器幸福 XF250C 、 D 型摩托車(chē)采用的電源電路為單相橋式整流電路，如圖 2-16 所示。封裝在散熱片內(nèi)的四只硅二極管組合成單相全波橋式整流器。當(dāng)發(fā)電機(jī)輸出交流電時(shí)，在交流電的正半周（ A 正 B 負(fù)），電流從 A 端、二極管 VD3 、蓄電池正極、負(fù)極、二極管 VD2 到 B 端；在負(fù)半周時(shí)（ A 負(fù) B 正），電流從 B 端、二極管 VD1 、蓄電池正極、負(fù)極、二極管 VD4 到 A 端。幸福 XF250 系列摩托車(chē)用電設(shè)備均使用直流電，因此供電電流、電壓要相應(yīng)地提高一些，利用全波橋式整流器完全可以勝任這一點(diǎn)。

　　3. 三相全波橋式整流器三相交流發(fā)電機(jī)配用的整流器是三相全波橋式整流器，電路如圖 2-17 所示。整流器由六只大功率硅二極管（ VD1 ~ VD6 ）組成，其中三個(gè)正極管（ VD1 ~ VD3 ），三只負(fù)極管（ VD4 ~ VD6 ），分別用不同色點(diǎn)區(qū)分或管殼上有“ + ”、“ - ”標(biāo)記。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）