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山東 凱迪拉克CT5最多降3.5萬 最新報(bào)價

2022-10-19 12:23:25 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng) 山東優(yōu)惠促銷頻道】凱迪拉克CT5詢底價|查參配)定位為中型車,根據(jù)山東凱迪拉克經(jīng)銷商最新報(bào)價,凱迪拉克CT5目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠3.5萬元。

?青島晟佳名凱迪拉克本市售本市 電話:4008190055-3479
車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
2022款 28T 風(fēng)尚型 27.97萬 - 27.97萬
獲取底價 分期購車
2022款 28T 豪華型標(biāo)準(zhǔn)版 29.47萬 - 29.47萬
獲取底價 分期購車
2022款 28T 豪華型 29.97萬 - 29.97萬
獲取底價 分期購車
2022款 28T 尊貴型 32.07萬 - 32.07萬
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2022款 28T 鉑金型 34.17萬 - 34.17萬
獲取底價 分期購車
2021款 28T 風(fēng)尚型 27.97萬 - 27.97萬
獲取底價 分期購車
2021款 改款 28T 豪華型 29.97萬 - 29.97萬
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2021款 改款 28T 尊貴型 32.07萬 - 32.07萬
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2021款 28T 尊貴型 32.27萬 - 32.27萬
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2021款 28T 鉑金型 34.17萬 - 34.17萬
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2020款 28T 技術(shù)型 27.97萬 ↓3.50萬 24.47萬
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2020款 28T 時尚型 28.97萬 ↓3.50萬 25.47萬
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2020款 28T 時尚運(yùn)動型 29.47萬 ↓3.50萬 25.97萬
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2020款 28T 豪華型 29.97萬 ↓3.50萬 26.47萬
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2020款 28T 領(lǐng)先運(yùn)動型 30.97萬 ↓3.50萬 27.47萬
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2020款 28T 鉑金運(yùn)動型 33.97萬 ↓3.50萬 30.47萬
獲取底價 分期購車
(注:本次報(bào)價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價為準(zhǔn)。)
?淄博世紀(jì)瑞佳凱迪拉克本市售本市 電話:4008190055-8907
車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
2022款 28T 風(fēng)尚型 27.97萬 - 27.97萬
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2022款 28T 豪華型標(biāo)準(zhǔn)版 29.47萬 - 29.47萬
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2022款 28T 豪華型 29.97萬 - 29.97萬
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2022款 28T 尊貴型 32.07萬 - 32.07萬
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2022款 28T 鉑金型 34.17萬 - 34.17萬
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2021款 28T 風(fēng)尚型 27.97萬 - 27.97萬
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2021款 改款 28T 豪華型 29.97萬 - 29.97萬
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2021款 28T 尊貴型 32.27萬 - 32.27萬
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(注:本次報(bào)價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價為準(zhǔn)。)
?萊蕪豐迪凱迪拉克本市售本市 電話:4008159090-6572
車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
2022款 28T 風(fēng)尚型 27.97萬 - 27.97萬
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2022款 28T 尊貴型 32.07萬 - 32.07萬
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2022款 28T 鉑金型 34.17萬 - 34.17萬
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2021款 28T 風(fēng)尚型 27.97萬 - 27.97萬
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2021款 改款 28T 尊貴型 32.07萬 - 32.07萬
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(注:本次報(bào)價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價為準(zhǔn)。)

  凱迪拉克CT5車頭造型看起來十分精細(xì),中網(wǎng)使用點(diǎn)陣式的設(shè)計(jì),配合黑色飾物,顯得分外時尚。

  這款車車身尺寸4924/1883/1445mm,軸距2947mm,車側(cè)看上去頗具纖長的感覺,通過順滑的線條運(yùn)用,使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。

  凱迪拉克CT5內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了動感路線,對稱式中控臺輔以銀色飾條,充滿戰(zhàn)斗氣息,很容易打動年輕消費(fèi)者的心。

  凱迪拉克CT5配備了2.0T L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率237馬力,峰值扭矩350牛·米,工信部綜合油耗7.97L/100km。

凱迪拉克CT5在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@november1011說道:“駕駛感受沒的說,操控和動力并存。加速推背感:在沒人的路上試過深踩油門,踩到一半,那個推背感屬實(shí)讓人上頭,就是那種一下子屏住呼吸的感覺!刺激!跑高速:高速穩(wěn)得一批,車重保證了車身的穩(wěn)定,而且上了高速,油耗幾乎可以穩(wěn)定在8個以下,屬實(shí)?!”

網(wǎng)友@ahggskag說道:“跑高速的時候很明顯,稍微踩一腳油,就能明顯的感覺到動力的澎湃感,平時在市區(qū)跑的多,起步很快動力強(qiáng),237的馬力沒有高低功率之分,全系2.0t高功率。油門和剎車都很靈敏,但是剎車比較高一些,有時候踩的話腳腕長時間不舒服,方向比較精準(zhǔn)一只手操作很輕。”

網(wǎng)友@jianhko14說道:“駕駛室坐上去頭部還有比較寬敞的空間,而且車子的整體空間布局還是比較合理的,沒有說浪費(fèi)。第二排空間:家人坐第二排的評價就是挺舒服的,無論是腿部位置空間還是頭頂 不會壓抑。后備廂容積:后備箱能夠很好的滿足我的日常用車需求,可以裝挺多東西的,平時帶一下我爸媽出去旅游,一家人的行李夠用?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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