充電樁的功率不同，一般分為交流充電樁和DC充電樁兩大類。交流電一般是7KW標(biāo)準(zhǔn)，使用220V單電源；有的廠家買車送充電寶或者只有2-3KW的三插線，不是標(biāo)準(zhǔn)樁；直流電樁，也就是快充樁，一般是15、20、30、45、60、100、150、200、250、300KW。

對(duì)于新能源電動(dòng)汽車來說，充電樁和傳統(tǒng)燃油汽車的汽油是一樣的，充電樁作為新能源汽車的核心需求，關(guān)系到用車體驗(yàn)；目前市場(chǎng)上充電汽車充電樁的功率可分為DC充電樁和交流充電樁。當(dāng)然，充電樁的類型不同，車輛的充電功率也不同。

其中，對(duì)于車輛，DC充電樁是將380V三相電壓接入DC充電樁，實(shí)現(xiàn)DC充電。從技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)來看，大功率充電有明確的分界線。根據(jù)DC充電樁的功率，DC樁接入的電壓是380V，功率一般在10kW以上。

比如針對(duì)市面上電動(dòng)汽車充電功率慢，國家電網(wǎng)建設(shè)的DC充電樁，目前市面上大部分充電樁都是37.5kW，當(dāng)然也有部分充電樁在10kW、15kW以上。這種充電樁的充電時(shí)間從半小時(shí)到一小時(shí)不等。除了這些常規(guī)的充電樁，目前市場(chǎng)上甚至還有一些充電樁是過充的，充電樁的充電功率達(dá)到200kW左右，充電時(shí)間更快。

慢充是普通車輛用的交流樁。國內(nèi)的慢充電樁或充電箱大多采用220V交流電充電，輸出電流為16A或32A，理論功率分別為3.3kW或6.6kW?？紤]到充電過程中仍有約5%至10%的充電電量損耗，慢充的充電電量其實(shí)會(huì)更慢。

比如一輛電池容量在30kWh左右的電動(dòng)車，使用目前主流的6.6kW交流充電方式，一般需要3到6個(gè)小時(shí)左右才能充滿電。所以綜上所述，汽車的充電樁的充電功率根據(jù)車輛的充電方式不同而不同。