【太平洋汽車(chē)】電動(dòng)制動(dòng)真空泵的作用當(dāng)踩下制動(dòng)踏板時(shí)，經(jīng)杠桿推動(dòng)真空助力器，再推動(dòng)制動(dòng)總泵輸出液壓油到各個(gè)車(chē)輪的分泵，使各車(chē)輪制動(dòng)器產(chǎn)生制動(dòng)作用。

　　真空泵輸出的主要是動(dòng)力伺服系統(tǒng)產(chǎn)生的壓力，但是在它不能正常工作的時(shí)候，仍然可以由人力來(lái)驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)，起到助力的作用。而真空制動(dòng)的助力系統(tǒng)，也可以叫它真空伺服系統(tǒng)。

　　平時(shí)所用的家庭小汽車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)，一般的時(shí)候主要都是依靠液壓來(lái)作為傳動(dòng)的媒介，然后與可以提供動(dòng)力的氣壓制動(dòng)的系統(tǒng)相比較的話，它是需要一個(gè)助理系統(tǒng)來(lái)對(duì)駕駛員的制動(dòng)來(lái)提供輔助。

　　而它首先是運(yùn)用了人力液壓的制動(dòng)，然后再加上一個(gè)其他的制動(dòng)能力源來(lái)幫助它的助力，這樣可以讓兩種制動(dòng)系統(tǒng)一起兼用，就是使它們兩種一起來(lái)作為制動(dòng)，以此來(lái)提供能源的一個(gè)系統(tǒng)。

　　擴(kuò)展資料：汽車(chē)真空泵工作原理：關(guān)于它的來(lái)源，主要可以從下面這些來(lái)說(shuō)起，首先裝有汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)子，一般發(fā)動(dòng)機(jī)是運(yùn)用了點(diǎn)燃式，所以在進(jìn)氣支管的時(shí)候就可以產(chǎn)生比較大的真空壓力。

　　這樣就能夠?yàn)檎婵罩Φ闹苿?dòng)系統(tǒng)來(lái)提供足夠量的真空來(lái)源，但是對(duì)于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的車(chē)輛來(lái)說(shuō)，因?yàn)樗陌l(fā)動(dòng)機(jī)是運(yùn)用了壓燃式。

　　所以在進(jìn)氣的支管處是不能夠提供同等水平的真空壓力的，這就需要用到可以提供真空來(lái)源的真空泵了，另外還有車(chē)輛為了達(dá)到一定的汽車(chē)排放環(huán)保要求而設(shè)計(jì)出來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)，也是需要它來(lái)提供足夠的真空來(lái)源，以保證車(chē)子能夠正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）