【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 江南區(qū)優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】名爵6（詢(xún)底價(jià)|查參配）定位為緊湊型車(chē)，根據(jù)江南區(qū)MG名爵經(jīng)銷(xiāo)商最新報(bào)價(jià)，名爵6目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠8000元。

?南寧標(biāo)遠(yuǎn)名爵多市

電話(huà)：4008150011-3213

車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 1.5T 自動(dòng)領(lǐng)潮版 10.38萬(wàn) - 10.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)領(lǐng)潮豪華版 11.58萬(wàn) - 11.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.5T 自動(dòng)領(lǐng)潮智裝版 12.28萬(wàn) - 12.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy豪華版 12.38萬(wàn) - 12.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版 13.38萬(wàn) - 13.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版 13.98萬(wàn) - 13.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 1.5T 手動(dòng)領(lǐng)潮風(fēng)尚版 9.38萬(wàn) - 9.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 1.5T 手動(dòng)領(lǐng)潮豪華版 10.58萬(wàn) - 10.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 1.5T 自動(dòng)領(lǐng)潮風(fēng)尚版 10.58萬(wàn) - 10.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 1.5T 自動(dòng)領(lǐng)潮豪華版 11.58萬(wàn) - 11.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy豪華版 12.38萬(wàn) - 12.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy數(shù)字曼巴豪華版 12.68萬(wàn) - 12.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版 13.38萬(wàn) - 13.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy數(shù)字曼巴旗艦版 13.68萬(wàn) - 13.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版 13.98萬(wàn) - 13.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy數(shù)字曼巴智駕旗艦版 14.28萬(wàn) - 14.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

?南寧桂爵上汽MG本省

電話(huà)：4008150011-5151

車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 1.5T 自動(dòng)領(lǐng)潮版 10.38萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 9.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)領(lǐng)潮豪華版 11.58萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 10.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.5T 自動(dòng)領(lǐng)潮智裝版 12.28萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 11.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy豪華版 12.38萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 11.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版 13.38萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 12.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版 13.98萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 13.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 1.5T 手動(dòng)領(lǐng)潮風(fēng)尚版 9.38萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 8.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 1.5T 手動(dòng)領(lǐng)潮豪華版 10.58萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 9.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 1.5T 自動(dòng)領(lǐng)潮風(fēng)尚版 10.58萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 9.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 1.5T 自動(dòng)領(lǐng)潮豪華版 11.58萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 10.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy豪華版 12.38萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 11.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy數(shù)字曼巴豪華版 12.68萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 12.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版 13.38萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 12.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy數(shù)字曼巴旗艦版 13.68萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 13.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版 13.98萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 13.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy數(shù)字曼巴智駕旗艦版 14.28萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 13.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　名爵6前臉采用了冷酷的線(xiàn)條，給人一種十分干練的感覺(jué)，加上點(diǎn)陣式中網(wǎng)，看起來(lái)干凈明快。

　　這款車(chē)尺寸4727/1848/1470mm，軸距2715mm，車(chē)側(cè)看上去頗具優(yōu)雅的感覺(jué)，觀感還不錯(cuò)，有一種簡(jiǎn)約之美。

　　名爵6內(nèi)飾呈現(xiàn)出文雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，色調(diào)選擇黑色，并輔以白色縫線(xiàn)，在視覺(jué)效果上相當(dāng)耐看。

　　名爵6配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率181馬力，峰值扭矩285?！っ祝ば挪烤C合油耗6.2L/100km。

名爵6在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@bl876q說(shuō)道：“操控:這輛車(chē)對(duì)于我這種老司機(jī)來(lái)說(shuō)是臺(tái)很好玩的車(chē)子，為啥說(shuō)它好玩呢，當(dāng)然就是開(kāi)的爽了。車(chē)子自帶換擋撥片和電子模擬聲浪，可以從普通轎車(chē)秒變炸街小跑，還是挺裝X的。這車(chē)的駕駛感我感覺(jué)和寶馬3系有的一拼，動(dòng)力足，方向盤(pán)也穩(wěn)當(dāng)?！?/p>

網(wǎng)友@bmx333說(shuō)道：“這方面的設(shè)計(jì)還是有點(diǎn)東西，主要就是它前臉和尾部造型設(shè)計(jì)都是比較突出的，并沒(méi)有什么差距，其次就是側(cè)身的一個(gè)線(xiàn)條處理，還有線(xiàn)線(xiàn)的處理都比較耐看，無(wú)論是從駕駛的回頭率還是變水度來(lái)說(shuō)，它都有自己的個(gè)性和亮點(diǎn)，自己平常比較懂車(chē)的外觀設(shè)計(jì)，所以一眼就看上了它的設(shè)計(jì)?！?/p>

網(wǎng)友@8代小雅說(shuō)道：“空間是我最滿(mǎn)意的一點(diǎn)，我覺(jué)得它完全可以成為緊湊型家轎的標(biāo)桿，完美的詮釋了什么叫做空間利用。座椅比較符合人體工程學(xué)，坐在上面一點(diǎn)也不會(huì)覺(jué)得擁擠，頭部空間我大概測(cè)量了一下，調(diào)整好坐姿以后頭頂?shù)杰?chē)頂?shù)木嚯x大概還有三指。第二排座椅的腿部空間也挺大的，大概還有一拳四指的距離。后備廂就更不用說(shuō)了，偶爾需要拉大件的時(shí)候還可以進(jìn)行拓展”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）