【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】輪胎吃胎的原因有三種：一種是胎壓壓力不正確，第二是車(chē)輪傾角不正確，第三，是車(chē)輛經(jīng)常超載。吃胎，簡(jiǎn)單地說(shuō)就是有一個(gè)或者幾個(gè)輪胎內(nèi)側(cè)或者外側(cè)不正常地加速磨損，比起另外幾個(gè)輪胎，某一個(gè)胎的某個(gè)部分磨損得特別快。在檢查輪胎的時(shí)候，可以明顯地看出花紋磨損得比其它的胎或者同一胎的另一側(cè)磨損的快。

　　汽車(chē)輪胎鼓包是什么原因?qū)е碌妮喬ス陌譃楹熥泳€斷裂鼓包和脫層鼓包兩種，脫層鼓包主要有三種：冠空、肩空、子口空。因?yàn)檩喬ナ褂眠^(guò)程中輪胎氣壓過(guò)大，使得輪胎著地面積減少，輪胎早期磨損，輪胎使用過(guò)程中由于滾動(dòng)加速或者輪胎散熱不是很好，使得胎面溫度升高。線層之間的附著力下降，加上胎面的離心力加大，使胎頂脫層。

　　1、載重輪胎使用過(guò)程中，由于汽車(chē)超載，單胎的負(fù)荷加大，輪胎變形也大，簾線受到過(guò)大的伸張應(yīng)力而松散，胎面膠和簾布層產(chǎn)生剝離，引起胎面和緩沖層脫開(kāi)，或胎體分層，大面積脫空。

　　2、汽車(chē)在行駛過(guò)程中，由于緊急剎車(chē)，鋼圈和輪胎在緊急制動(dòng)的情況下保持不動(dòng)，這時(shí)由于慣性汽車(chē)仍然行駛，使得胎面于地面摩擦加劇，這時(shí)胎面和胎體之間產(chǎn)生剪切效應(yīng)，這樣容易將冠面與胎體剝離，造成冠空。

　　3、高速行駛過(guò)程中，尤其是在夏天，胎內(nèi)溫度達(dá)到135度，橡膠和簾線受到很大的破壞，常引起脫層。這時(shí)切忌用冷水澆濕輪胎，避免引起爆炸。肩空是輪胎側(cè)面鼓包的一種，分為局部和整體兩種，一般在輪胎胎面與胎側(cè)之間較為常見(jiàn)。主要表現(xiàn)為有明顯的鼓包現(xiàn)象，類(lèi)似于泡狀！有的則為環(huán)形狀，這種為整體脫空。胎側(cè)和胎體明顯脫離。主要原因：由于輪胎制造過(guò)程中，簾線干燥程度不夠就進(jìn)行掛膠，或者由于膠體本身含水分過(guò)高引起。該原因?qū)儆谫|(zhì)量問(wèn)題。子口空：由于子口鋼絲收口時(shí)存在問(wèn)題，造成鋼絲圈開(kāi)裂脫層。子口部位鋼絲圈部位的膠體由于高溫原因或者膠體本身配置有問(wèn)題造成橡膠老化脫層。使用過(guò)程中由于安裝的是改裝輪輞，輪胎行駛過(guò)程中變形不規(guī)則，發(fā)生摩擦使胎圈產(chǎn)生高溫引起脫層；輪輞過(guò)大或過(guò)?。ㄈ巛嗇y厚度問(wèn)題）造成受力不均勻。屈撓點(diǎn)下降而脫層；剎車(chē)鼓（剎車(chē)盆）溫度過(guò)高，易引起內(nèi)側(cè)輪胎的子口高溫老化，致使其脫空。

　　發(fā)布時(shí)間：2020-12-25 22：55：50閱讀：53。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）