【太平洋汽車網(wǎng)】浙江定速巡航剎車失靈的原因：1、定速巡航的開(kāi)關(guān)被損壞，因?yàn)槎ㄋ傺埠降拈_(kāi)關(guān)鍵是有壽命的，長(zhǎng)期使用容易損壞，會(huì)導(dǎo)致定速巡航系統(tǒng)被禁用。2、電路故障，比如輪速傳感器故障、制動(dòng)踏板傳感器故障等等。3、如果ECU不能接收到定速巡航電磁閥信號(hào)，這種情況下也有可能會(huì)導(dǎo)致定速巡航不能使用。

　　楚天金報(bào)訊 昨天記者從浙江警方獲悉，11月19日18時(shí)10分許，沈海公路發(fā)生一起定速巡航車輛剎車失靈的險(xiǎn)情，一輛處于定速巡航狀態(tài)的日系轎跑車，在沒(méi)有剎車的情況下從浙江一路飛奔至上海。浙滬兩地交警部門(mén)為其開(kāi)設(shè)綠色通道，一路護(hù)送至上海S4高速。在遭遇堵車后，駕駛員拉起手剎，汽車與隔離帶碰擦后停下來(lái)。幸運(yùn)的是，駕駛員沒(méi)有受傷。

　　日系跑車突然失控高速交警如臨大敵11月19日18時(shí)10分許，金山公安分局接嘉興高速交警通報(bào)：浙江往上海方向一輛開(kāi)啟了定速巡航的跑車剎車失靈。金山交警接報(bào)后，與沈海高速（滬浙）檢查站聯(lián)系，將收費(fèi)欄桿收起，開(kāi)辟綠色通道。

　　18時(shí)40分許，失控跑車順利通過(guò)沈海站。

　　與此同時(shí)，金山警方聯(lián)系消防車、救護(hù)車待命，并派出三輛警車護(hù)送失控跑車。據(jù)參與此次事故處置的金山交警支隊(duì)沈海高速滬浙檢查站警長(zhǎng)陸峰回憶，事發(fā)時(shí)，他駕駛警車在前方為失控跑車開(kāi)道，跑車后方還有兩輛警車負(fù)責(zé)護(hù)送。為避免途中發(fā)生意外，他們讓失控跑車始終在超車道行駛，警方還用高音喇叭喊話，讓周圍車輛配合讓道。

　　進(jìn)入上海后，車流量增大，S4高速出現(xiàn)堵車，失控跑車眼看就要撞到前方車輛，駕駛員迅速拉起手剎。由于車輛速度過(guò)快，車輛產(chǎn)生漂移，車頭右側(cè)連續(xù)撞擊護(hù)欄，繼續(xù)行駛10余米才停下。

　　跑車停下來(lái)之后，陸峰立即拿著事先準(zhǔn)備的滅火器前去救援。跑車駕駛員自行離車，并無(wú)大礙。隨后，增援警車和119、120相繼到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。

　　警方表示，原計(jì)劃護(hù)送失控車輛一直開(kāi)下去，待失控跑車燃油耗盡后就會(huì)停下來(lái)。

　　操作系統(tǒng)全部癱瘓“死亡飛車”令人絕望發(fā)生故障的，是一輛全進(jìn)口日系跑車。

　　“足足開(kāi)了一個(gè)多小時(shí)，人幾乎虛脫?！避囍黢R先生對(duì)記者說(shuō)，從浙江臨平到上海，近一個(gè)半小時(shí)的“生死時(shí)速”，使他患上了“恐車癥”，現(xiàn)在不要說(shuō)親身駕車，就算坐在車子后排，都會(huì)有些害怕。

　　馬先生介紹，11月19日17時(shí)左右，他從浙江臨平駕車上了杭浦高速，眼見(jiàn)高速上車輛不多，就習(xí)慣性地啟動(dòng)了車輛自帶的定速巡航模式，將車速設(shè)定為130碼。不久后，在準(zhǔn)備避讓前方車輛時(shí)，突然發(fā)現(xiàn)定速巡航系統(tǒng)發(fā)生故障，不僅不能退出巡航模式，踩剎車，車速也減不下來(lái)。

　　馬先生一下子害怕起來(lái)，他嘗試了多種方法，包括腳踩剎車、手剎車、減擋，甚至按車輛啟動(dòng)關(guān)閉按鈕，但系統(tǒng)似乎都“癱瘓”了，就像電腦完全死機(jī)一樣。

　　驚慌失措的馬先生開(kāi)始致電向妻子和親友求助。妻子郭女士聽(tīng)到他顫抖的求助聲，強(qiáng)忍心中的不安，一邊安排親友打電話向警方求助，一邊與丈夫保持電話聯(lián)系。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）