【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】ebd故障燈亮不建議自己解除，ebd燈亮起時(shí)，說(shuō)明電子制動(dòng)力分配控制系統(tǒng)存在問(wèn)題，很大可能是因?yàn)閭鞲衅骱捅ｋU(xiǎn)絲故障導(dǎo)致。出現(xiàn)這種問(wèn)題時(shí)還是需要及時(shí)處理的，因?yàn)楣收虾苡锌赡軐?dǎo)致汽車(chē)以后的正常行駛，這時(shí)用戶(hù)應(yīng)低速謹(jǐn)慎駕駛，及時(shí)到維修店進(jìn)行檢修。

　　ebd故障無(wú)法自己解除。ebd故障需要專(zhuān)業(yè)的診斷儀讀取故障碼來(lái)查明原因，其次造成ebd故障所涉及的部件和傳感器很多，所以ebd故障燈不建議自己解除。ebd是電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)，該系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)是在不同的路面上可以獲得最佳制動(dòng)效果，縮短制動(dòng)距離，提高制動(dòng)靈敏度和協(xié)調(diào)性，改善制動(dòng)的舒適性。

　　EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)工作原理：是ABS的一個(gè)附加作用系統(tǒng)，可以提高ABS的效用，共同為行車(chē)安全添籌加碼。所以在安全指標(biāo)上，汽車(chē)的性能又多了“ABS+EBD”。即使車(chē)載ABS失效，EBD也能保證車(chē)輛不會(huì)出現(xiàn)因甩尾而導(dǎo)致翻車(chē)等惡性事件的發(fā)生。同時(shí)它還能較大地減少ABS工作時(shí)的振噪感，不需要增加任何的硬件配置，成本比較低，不少專(zhuān)業(yè)人士更是直觀地稱(chēng)之為“更安全、更舒適的ABS”。 在車(chē)輪輕微制動(dòng)時(shí)，電子制動(dòng)力分配（EBD）功能就起作用，轉(zhuǎn)彎時(shí)尤其如此，速度傳感器記錄4個(gè)車(chē)輪的轉(zhuǎn)速信息，電子控制單元計(jì)算車(chē)輪的轉(zhuǎn)速。如果后輪滑移率增大，則調(diào)節(jié)制動(dòng)壓力，使后輪制動(dòng)壓力降低。電子制動(dòng)力分配（EBD）功能保證了較高的側(cè)向力和合理的制動(dòng)力分配。

　　EBD使用特殊的ECU（中央處理器）功能來(lái)分配前軸和后軸之間的制動(dòng)力。當(dāng)汽車(chē)制動(dòng)時(shí)，中央處理器根據(jù)接收到的輪速信號(hào)、載荷信號(hào)、踏板行程信號(hào)以及發(fā)動(dòng)機(jī)等有關(guān)信號(hào)，經(jīng)處理后向電磁閥和軸荷調(diào)節(jié)器發(fā)出控制指令，使各軸的制動(dòng)力得到合理分配。EBD在汽車(chē)制動(dòng)時(shí)即開(kāi)始控制制動(dòng)力，而ABS則是在車(chē)輪有抱死傾向時(shí)開(kāi)始工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）