【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】帕薩特怠速閥的作用：1、當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速負(fù)荷增大時(shí)，ECU控制怠速控制閥使進(jìn)氣量增大，使怠速轉(zhuǎn)速提高，防止發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)或熄火；2、當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速負(fù)荷減小時(shí)，ECU控制怠速控制閥使進(jìn)氣量減少，使怠速轉(zhuǎn)速降低，以免怠速轉(zhuǎn)速過(guò)高。

　　1、節(jié)氣門(mén)、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳過(guò)多，有可能是其中之一，也有可能是全部。

　　2、點(diǎn)火線圈、火花塞、噴油嘴等機(jī)械故障，導(dǎo)致缺缸。

　　3、油壓或缸壓低，導(dǎo)致動(dòng)力不足等。

　　4、燃油品質(zhì)不合格。

　　5、怠速控制閥損壞或過(guò)臟。

　　6、進(jìn)氣歧管漏氣。

　　7、發(fā)動(dòng)機(jī)支臂或機(jī)爪墊損壞等。

　　帕薩特領(lǐng)馭怠速抖動(dòng)加油后不抖：究其原因主要集中終于積碳、漏氣、缺缸、缸壓低、機(jī)爪墊損壞、燃油不合格等。建議定期清理積碳、更換損化部件、添加合格的燃油品質(zhì)，請(qǐng)盡快去4S店檢維修。

　　帕薩特領(lǐng)馭怠速抖動(dòng)加油后不抖的具體原因如下：

　　1、節(jié)氣門(mén)、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳過(guò)多，有可能是其中之一，也有可能是全部。

　　2、點(diǎn)火線圈、火花塞、噴油嘴等機(jī)械故障，導(dǎo)致缺缸。

　　3、油壓或缸壓低，導(dǎo)致動(dòng)力不足等。

　　4、燃油品質(zhì)不合格。

　　5、怠速控制閥損壞或過(guò)臟。

　　6、進(jìn)氣歧管漏氣。

　　7、發(fā)動(dòng)機(jī)支臂或機(jī)爪墊損壞等。

　　以上是發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)的常見(jiàn)故障原因，有一些原因還需要具體問(wèn)題具體分析。發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)可以考慮使用“掛低檔位、深踩油門(mén)”的方法行駛沖一沖發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳，如果沒(méi)有改變就需要去維修站維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）