荊州昊祥上汽大通?上汽大通MAXUS G50最新價目表?歡迎品鑒
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上汽大通MAXUS G50前臉呈現(xiàn)出平和的設計風格,配合大嘴式格柵,使車頭設計非常平和。
該車車身尺寸4825/1825/1778mm,軸距2800mm。車側呈現(xiàn)出纖長的設計風格,流暢的線條令車身看起來較為舒展。
上汽大通MAXUS G50內(nèi)飾給人一種十分簡樸的感覺,采用了銀色飾條修飾,看著相當干凈清爽。
上汽大通MAXUS G50配備了1.5T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率169馬力,峰值扭矩250牛·米,工信部綜合油耗7.2L/100km。
上汽大通MAXUS G50在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@一只孤傲的狼說道:“配置方面也是比較齊全的,一鍵啟動啊,倒車影像、定速巡航,倒車雷達,小天窗,安全氣囊這些都是有的”
網(wǎng)友@mb50083577說道:“1.5T的發(fā)動機,動力是可以,但是就是搭配的干濕變速箱起步的時候有頓挫,提速有點滿,不是特別滿意,但是一家人出行,足夠了,因為我買車主要就是自己家用,帶著兩個孩子也不會開太快跑高速:跑高速的時候比較穩(wěn),高速上跑到110的時候噪音還好,能接受”
網(wǎng)友@mb49489041說道:“1.5T發(fā)動機搭載7速干式雙離合,動力完全是沒問題的,低速起步動力輸出很平穩(wěn),其實現(xiàn)在車子的變速箱都有記憶功能,駕駛習慣一定要始終如一,不能那種一會平穩(wěn)駕駛,一會又激烈駕駛,時間長了會給行車電腦造成一種錯覺,不知如何適應你的“神經(jīng)質(zhì)”式駕駛,會造成動力輸出不平穩(wěn),發(fā)動機轉(zhuǎn)速與變速箱升檔降檔的不匹配。高速也跑過兩趟,整體感覺還不錯,油門踩到位,動力說來就來,跑到7-80以后動力輸出依舊很給力,空調(diào)也不會耽誤動力輸出,坐滿人的情況下稍微有點遲鈍,可能這就是雙離合的通病吧,不過也不是每次都能坐滿人,而且家用車不能當性能車開,咱又不上賽道對吧?”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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