【太平洋汽車網(wǎng)】車門線束保護(hù)套的作用是起到了保護(hù)導(dǎo)線的作用，汽車上的電源和各種電器零件通過線束來實(shí)現(xiàn)電路物理連接，線束遍布全車，汽車車門系統(tǒng)是重要的功能件集合，對其線束系統(tǒng)要求較高，車門線束系統(tǒng)也是汽車上比較復(fù)雜的線束系統(tǒng)之一，在布置線束時(shí)尤為注意。

　　有人說，沒有線束就不存在汽車電路；有人說，沒有線束就不存在汽車。它是控制汽車電信號(hào)的載體，人們通常稱之為”汽車神經(jīng)”。作為汽車內(nèi)部最關(guān)鍵、最繁雜的部件之一，其質(zhì)量、安全性和可靠性對汽車質(zhì)量有著舉足輕重的影響。

　　一、環(huán)境對汽車線束的影響汽車線束分布在整車，主要在駕駛室、底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)。溫度過高或過低就容易影響電子零部件運(yùn)行，從而影響汽車行駛安全。

　　1駕駛室駕駛室里面很多電子元件都會(huì)用到線束，像汽車音響、顯示屏等等，在太陽暴曬下，溫度升高，故障率也會(huì)隨之升高，使用壽命就會(huì)下降。

　　2底盤線束汽車底盤下塵土飛揚(yáng)、水泥浸漬，環(huán)境復(fù)雜，裸露在外易的線束易產(chǎn)生磨損和老化，線束接口因?yàn)闈駳夂碗s質(zhì)的混入會(huì)氧化銹蝕，也會(huì)因?yàn)轭嶔ぎa(chǎn)生松動(dòng)，從而接觸不良。

　　3發(fā)動(dòng)機(jī)線束發(fā)動(dòng)機(jī)好比人的心臟，而線束則可稱為人的筋脈，線路不良，影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作性能。線束長期在高溫的發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)工作，外表容易發(fā)生龜裂和脫落，電線裸露更容易產(chǎn)生漏電，線路老化最容易引起車輛自燃。

　　4車門線束汽車車門上的電器元件很多，開關(guān)、按鈕、玻璃升降器、喇叭、門鎖等等，所以車門線束就要滿足這些零件的工作連接。車門長期處在高溫或者嚴(yán)寒環(huán)境下，線束保護(hù)套易發(fā)生絕緣脆化；開關(guān)門對線束產(chǎn)生摩擦，導(dǎo)致線束斷裂和短路；頻繁開關(guān)車門產(chǎn)生振動(dòng)，線束容易發(fā)生松動(dòng)和脫落，造成斷路和接觸不良。車門線束的損壞，會(huì)使車門打不開，車窗不能升降，油箱蓋鎖工作失常，空氣囊無法展開等等安全隱患。

　　二、汽車線束環(huán)境試驗(yàn)方法線束工作溫度及貯存溫度：1高低溫試驗(yàn)將試樣放在上表中兩個(gè)極限貯存溫度值的試驗(yàn)箱內(nèi)，保持8h，再在常溫下放置24h，觀察其狀態(tài)和功能。

　　2溫度變化試驗(yàn)在不工作狀態(tài)下進(jìn)行，根據(jù)試樣安裝位置，將兩個(gè)極限工作溫度值作為試驗(yàn)溫度，在每種溫度中暴露2h，溫度轉(zhuǎn)換試件不大于12min，循環(huán)5次，再在常溫下放置24h，觀察其狀態(tài)和功能。

　　3溫濕度循環(huán)變化試驗(yàn)在不工作狀態(tài)下，溫度（55±

　　2）°C，相對濕度不超過20%，一次循環(huán)時(shí)間24h，循環(huán)10次詳細(xì)過程可參照標(biāo)準(zhǔn)GB/T-2423.34-2016多禾試驗(yàn)設(shè)備4振動(dòng)試驗(yàn)按GB/T 2423.10的規(guī)定進(jìn)行。將產(chǎn)品固定在振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)上并處于正常安裝位置，在不工作狀態(tài)下進(jìn)行試驗(yàn)；同時(shí)應(yīng)將與產(chǎn)品連接的軟管、 插接器或其他附件安裝并固定好。

　　5鹽霧試驗(yàn)在不工作狀態(tài)下，鹽溶液濃度為（5±

　　1）%，溫度為（35±

　　2）°C，PH值為6.5~7.2，噴嘴處的空氣相對濕度為85%。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）