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太原富豪新華夏沃爾沃?沃爾沃XC60新能源最高讓7.8萬(wàn)元?最新報(bào)價(jià)

2022-09-20 17:33:17 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 T8 插電混動(dòng) 四驅(qū)智遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)版 52.79萬(wàn) ↓7.80萬(wàn) 44.99萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 改款 T8 插電混動(dòng) 四驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航智遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)版 52.79萬(wàn) ↓7.80萬(wàn) 44.99萬(wàn)
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2022款 改款 T8 插電混動(dòng) 四驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航智遠(yuǎn)豪華版 52.79萬(wàn) ↓7.80萬(wàn) 44.99萬(wàn)
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2022款 T8 插電混動(dòng) 四驅(qū)智遠(yuǎn)豪華版 52.79萬(wàn) ↓7.80萬(wàn) 44.99萬(wàn)
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2022款 T8 插電混動(dòng) 四驅(qū)智雅豪華版 60.39萬(wàn) ↓7.80萬(wàn) 52.59萬(wàn)
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2022款 改款 T8 插電混動(dòng) 四驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航智雅豪華版 60.39萬(wàn) ↓7.80萬(wàn) 52.59萬(wàn)
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2021款 T8 E驅(qū)混動(dòng) 智遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)版 52.79萬(wàn) ↓7.80萬(wàn) 44.99萬(wàn)
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2021款 T8 E驅(qū)混動(dòng) 智雅豪華版 60.59萬(wàn) ↓7.80萬(wàn) 52.79萬(wàn)
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2020款 T8 E驅(qū)混動(dòng) 智遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)版 52.79萬(wàn) ↓6.80萬(wàn) 45.99萬(wàn)
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2020款 T8 E驅(qū)混動(dòng) 智雅豪華版 60.59萬(wàn) ↓6.80萬(wàn) 53.79萬(wàn)
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2019款 T8 E驅(qū)混動(dòng) 智雅運(yùn)動(dòng)版 國(guó)VI 52.79萬(wàn) - 52.79萬(wàn)
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2019款 T8 E驅(qū)混動(dòng) 智雅運(yùn)動(dòng)版 國(guó)V 52.79萬(wàn) - 52.79萬(wàn)
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2019款 T8 E驅(qū)混動(dòng) 智尊豪華版 國(guó)VI 58.59萬(wàn) - 58.59萬(wàn)
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2019款 T8 E驅(qū)混動(dòng) 智尊豪華版 國(guó)V 58.59萬(wàn) - 58.59萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2018款 T8 E驅(qū)混動(dòng) 智雅運(yùn)動(dòng)版 54.99萬(wàn) - 54.99萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2018款 T8 E驅(qū)混動(dòng) 智尊豪華版 60.99萬(wàn) - 60.99萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  沃爾沃XC60新能源前臉看起來(lái)頗具精細(xì)的感覺(jué),搭配多邊形格柵,看上去很漂亮。

  該車(chē)車(chē)身尺寸4708/1902/1658mm,軸距2865mm,車(chē)側(cè)采用了精細(xì)的線(xiàn)條,整體設(shè)計(jì)非常高檔,顯得頗具吸引力。

  沃爾沃XC60新能源內(nèi)飾呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,和該車(chē)定位相符合。另外,該車(chē)精致的內(nèi)飾還輔以飾條,豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。

  沃爾沃XC60新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)和前置+后置電動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率310馬力,峰值扭矩400?!っ?,電動(dòng)機(jī)總功率146馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩309?!っ祝ば挪烤C合油耗2.5L/100km,工信部純電續(xù)航里程64KM。

沃爾沃XC60新能源在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@ocean.au說(shuō)道:“操控感挺好的,切換不同模式的駕駛手感都很不錯(cuò),方向盤(pán)轉(zhuǎn)向靈活,油門(mén)剎車(chē)調(diào)校的很好,平時(shí)開(kāi)起來(lái)還是挺簡(jiǎn)單的。”

網(wǎng)友@LB9888說(shuō)道:“我覺(jué)得它具有很高的舒適度,座椅很舒服,車(chē)子的空間也大,坐在里面感覺(jué)很愜意放松!”

網(wǎng)友@納子說(shuō)道:“配置前后雷達(dá)、360全景影像、車(chē)側(cè)預(yù)警、全速自適應(yīng)巡航等功能還挺好用,多功能方向盤(pán)的手感也挺好的,中控屏不是很大,用著一般吧?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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