汕頭合眾廣汽豐田?豐田C-HR最高降1.8萬(wàn)元?最新報(bào)價(jià)
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豐田C-HR前臉看上去十分新潮,配合大尺寸的網(wǎng)狀中網(wǎng),為整車提升了一定的檔次。
該車尺寸4390/1795/1565mm,軸距2640mm,車側(cè)給人一種十分酷炫的感覺,采用靈動(dòng)的線條,勾勒出整車俯沖向前的動(dòng)感姿態(tài)。
豐田C-HR內(nèi)飾整體看上去較為酷炫,采用銀色飾條修飾,非常符合年輕消費(fèi)者的口味。
豐田C-HR搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng),配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率145馬力,峰值扭矩188?!っ祝瑫r(shí)配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率109馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩202牛·米,工信部綜合油耗4.5L/100km。
豐田C-HR在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@whg0000011說(shuō)道:“舒適性上做得不錯(cuò),車內(nèi)就有種想要體驗(yàn)下的感覺,它的座椅很柔軟而且支撐性也不錯(cuò),空調(diào)的制冷速度很快,避震效果也挺理想的,過(guò)顛簸的路段是沒有明顯的感覺,不管在什么樣的道路上行駛,都可以讓我有個(gè)舒適的體驗(yàn),另外車內(nèi)也沒什么噪音,感覺很愜意?!?/p>
網(wǎng)友@md1987說(shuō)道:“我一直都覺得一分價(jià)錢一分貨,所以像這樣10來(lái)萬(wàn)的車,肯定不能和幾十萬(wàn)的車的舒適性相比較,不過(guò)和同等級(jí)車比較的話,我覺得這個(gè)車的舒適性仍是挺高的,首要前后獨(dú)立懸架使得這個(gè)車的底盤走在路上比較穩(wěn),別的在座椅方面規(guī)劃的還挺好的,感覺支撐性很不錯(cuò),座椅規(guī)劃的比較廣大,坐的時(shí)刻久了不會(huì)太累?!?/p>
網(wǎng)友@sword0803說(shuō)道:“它內(nèi)飾部分的材料還算是用的不錯(cuò),這個(gè)價(jià)位里邊沒有說(shuō)用一些很低檔的材質(zhì),也沒有覺得看上去很廉價(jià)很低端。它中控部分的整體設(shè)計(jì)非常的年輕、簡(jiǎn)約,跟整個(gè)車子外形也比較相似,很搭配。屏幕的大小剛剛好合適,也有一些其他的附加功能,操控起來(lái)也很容易,總之這個(gè)內(nèi)飾沒有給它降低檔次,反而是讓我覺得這車子更加的有質(zhì)感。新車入手的時(shí)候有異味,這一點(diǎn)可能是絕大多數(shù)車子都會(huì)有的問(wèn)題?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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