【太平洋汽車網(wǎng)】豐田奕澤的巡航雷達在車頭，配置有巡航雷達的原因是為了通過巡航雷達和車距傳感器的反饋信號，根據(jù)靠近車輛物體的移動速度判斷道路情況，控制車輛的行駛狀態(tài)，同時通過反饋式加速踏板感知的駕駛者施加在踏板上的力，ACC控制單元可以決定是否執(zhí)行巡航控制，以減輕駕駛者的疲勞。

　　一汽豐田奕澤，“DRCC動態(tài)雷達巡航控制系統(tǒng)”使用教程開發(fā)背景根據(jù)2013年國內(nèi)道路交通事故統(tǒng)計年報顯示，高速公路或二級公路的死亡比例占到了約45.8%。而高速公路上一項很明顯的特征，就是駕駛時間較長，車速也較高。長時間全神貫注的緊張駕駛，更易造成司機疲勞駕駛，駕駛時間越長，引發(fā)嚴重事故的可能性就越高。

　　為應對這種情況，一汽豐田開發(fā)了DRCC動態(tài)雷達巡航控制系統(tǒng)。

　　由車載電腦對司機提供輔助駕駛，以減輕人的駕駛負擔，減緩駕駛疲勞的累積速度，同時解放雙腳。

　　原理介紹該系統(tǒng)主要是通過兩個傳感器，不停地感知前方車輛。當前方?jīng)]有障礙車輛時，根據(jù)設(shè)定的車速保持定速巡航；若前方檢測到障礙車輛時，則將車速調(diào)整至與前車同步，由電腦自動進行加減速，始終保持一個適當?shù)能嚲唷?/p>

　　這兩個傳感器分別是隱藏在中央后視鏡處的單目攝像頭。

　　以及隱藏在車頭內(nèi)的毫米波雷達。

　　（車主需注意，不要在傳感器處遮擋雜物）操作說明.

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）