【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】奔馳amg輪轂是鋁合金材質(zhì)的，采用該材質(zhì)的輪轂是因?yàn)樵摬馁|(zhì)的輪轂在汽車(chē)行駛時(shí)縱、橫向振擺小，失衡量與慣性矩小，在輕量化的前提下，具有足夠的強(qiáng)度、剛度和動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性，與軸、輪胎的可分離性好。

　　最近小編我發(fā)了筆橫財(cái)，光交橫財(cái)稅就花了九千九百九十九萬(wàn)九千九百九十九元九毛九，既然發(fā)了財(cái)，那就圓一下兒時(shí)的夢(mèng)想：我要開(kāi)大奔。隨即跑到御橋路奔馳4S店，由于小編得了嚴(yán)重的職業(yè)病，一進(jìn)展廳就忍不住注意輪轂，不管是不是AMG車(chē)型都裝上了AMG輪轂。

　　“奔馳原廠帶AMG刻字的輪轂是鍛造的嗎”。小編出于好奇就開(kāi)始摸索起來(lái)，先打量下外觀，奔馳A200的五條幅AMG輪轂很粗壯，只是用了黑底亮面 所以顯得細(xì)一點(diǎn)，伸手往條幅背面一模，粗糙的背面和一個(gè)個(gè)陽(yáng)刻的字符立馬就暴露了輪轂的真實(shí)制造工藝。如果是鍛造輪轂，背面通常十分光滑細(xì)膩，并且所刻字 體通常均為陰刻法，所謂陰陽(yáng)并非男女也并非白天黑夜，這里指的是凹凸，這么說(shuō)應(yīng)該不用小編我再解釋了吧。由于鍛造輪轂通常是加工中心從鍛胚銑出來(lái)的，所以 輪轂各個(gè)角落都十分細(xì)膩，另外雕刻字符的時(shí)候只能挖去部分鋁，這樣就造成了字體部分凹陷，因此小編通過(guò)背面粗糙感和陽(yáng)刻的字符斷定此款輪轂是鑄造的。

　　為了充分展現(xiàn)病的不輕，小編隨后把展廳內(nèi)所有刻AMG的圈都摸了一遍，其中有一臺(tái)C63AMG，條幅背面做工細(xì)膩并且沒(méi)有摸到刻字，因此不能立即判 斷輪轂是否是鑄造。有大俠說(shuō)可以通過(guò)敲打輪輞部分發(fā)出的聲音來(lái)區(qū)分鑄造與旋壓與鍛造，那么小編下次再去試試，但是希望銷(xiāo)售別把小編趕出來(lái)才好。

　　對(duì)了，為了以后可以長(zhǎng)期去4S店摸索并且有機(jī)會(huì)敲擊輪轂，小編先定了臺(tái)車(chē)奔馳R320七座天窗版，這車(chē)低調(diào)異常，開(kāi)車(chē)的通常被認(rèn)為是司機(jī)，這點(diǎn)很適合小編。

　　下期小編將詳細(xì)介紹如何簡(jiǎn)單區(qū)分鑄造輪轂和鍛造輪轂，敬請(qǐng)期待。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）