【太平洋汽車網(wǎng)】自動輔助剎車系統(tǒng)的縮寫是AEB，全稱自動緊急制動，是指當汽車處于突發(fā)危險情況或與前方車輛、行人的距離小于安全距離時，能夠預防或縮短追尾等碰撞事故發(fā)生，并主動剎車的技術(shù)。

　　目前汽車行業(yè)的發(fā)展越來越好，火車上的功能也越來越多。車上有很多功能，讓我們的駕駛體驗更加舒適，但是這么多新功能和朋友了解嗎？汽車邊肖認為朋友們一定不清楚，所以今天，汽車邊肖將為朋友們簡單介紹一下自動剎車攤鋪系統(tǒng)和剎車攤鋪系統(tǒng)。

　　自動剎車輔助系統(tǒng)：什么是自動剎車系統(tǒng)？

　　自動剎車輔助系統(tǒng)（AEB），全稱自動緊急制動，是指當汽車處于突發(fā)危險情況或與前方車輛、行人的距離小于安全距離時，能夠預防或縮短追尾等碰撞事故發(fā)生，并主動剎車的技術(shù)（但具備該功能的汽車不一定能夠完全停車）。

　　該系統(tǒng)在不同廠家有不同的名稱，例如豐田的預碰撞系統(tǒng)稱為預碰撞系統(tǒng)，或PCS簡稱；本田的CMBS（碰撞緩解制動系統(tǒng)）和奔馳的預安全系統(tǒng)等。，但工作原理相似。

　　一般來說，AEB由兩個系統(tǒng)組成，包括車輛碰撞接近制動系統(tǒng)（CIB）和動態(tài)制動支持系統(tǒng)（DBS）。其中，CIB系統(tǒng)在發(fā)生追尾且駕駛員不采取任何行動時會緊急制動車輛，而DBS在駕駛員沒有采取足夠的制動行動時會解決問題并防止碰撞。

　　自動剎車輔助系統(tǒng)：人能安全無憂嗎？

　　不可能。

　　簡單來說，AEB系統(tǒng)通過檢查的方式介入制動系統(tǒng)，起到制動輔助的作用。然而，這樣的系統(tǒng)首先需要做的是檢查。目前常用的兩種檢查方法是攝像頭和納米波檢查，但是這兩種檢查方法基本上都有一個致命的缺陷：在前方有很多障礙物的情況下無法很好的分辨！這也是目前很多AEB系統(tǒng)失敗的關(guān)鍵原因！

　　根據(jù)歐洲權(quán)威調(diào)查，配備AEB系統(tǒng)，事故可縮短27%（事故無法完全預防），所以AEB是提高安全系數(shù)的絕佳解決方案。然而，AEB系統(tǒng)更多的是捕捉前方運動的汽車目標，較小目標或較復雜場景的效果尚不清楚。

　　因此，在目前的技術(shù)情況下，我們不能完全信任主動安全系數(shù)配置。即使汽車配備了AEB系統(tǒng)，我們也未必能& ldquo安全駕駛& rdquo和& other旅游法規(guī)& rdquo之后，良好的駕駛習慣和操作需要時刻牢記在心，因為一旦汽車超過可調(diào)極限，即使它有一些& ldquo安全保護傘& rdquo這可能沒有幫助。

　　自動制動攤鋪系統(tǒng)：制動攤鋪系統(tǒng)制動輔助系統(tǒng)包括電子制動輔助系統(tǒng)& ldquoEBA & rdquo；和制動力輔助系統(tǒng)。文學學士。（也稱為& ldquoBAS & rdquo），這意味著緊急制動時可以通過判斷駕駛員的制動反應（力度和速度）來增加制動力，然后制動距離就會減小。對于像老年人或腳踝和腿部力量不足的女性這樣的司機來說，這種系統(tǒng)的優(yōu)勢將更清楚地顯示癥狀。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）