【太平洋汽車網(wǎng)】汽車加氟的步驟：1、當(dāng)空調(diào)系統(tǒng)抽真空后，關(guān)閉歧管壓力表上的高、低壓手動閥；2、將中間軟管的一端與制冷劑罐注入閥的接頭連接。打開制冷劑罐開啟閥，再擰開歧管壓力表軟管一端的螺母，讓氣體溢出幾分鐘，然后擰緊螺母；3、擰開高壓側(cè)手動閥至全開位置，將制冷劑罐倒立；4、從高壓側(cè)注入規(guī)定量的液態(tài)制冷劑。

　　卡車汽車空調(diào)加氟 步驟加氟前首先要確定有沒有漏，用歧管壓力表組件檢查高低壓。 在使用中如發(fā)現(xiàn)其制冷效果不佳時，應(yīng)進(jìn)行檢查，故障一般多為制冷劑泄漏所致?？梢酝ㄟ^以下步驟進(jìn)行檢查修理。

　　一、查找制冷劑泄漏部位 目前車輛上使用的空調(diào)系統(tǒng)一般為單冷開啟式，制冷劑多采用氟里昂（R12或氟里昂的替代產(chǎn)品R134a）。在使用中，制冷劑易從各連接接頭、油封處泄漏，制冷劑泄漏將會導(dǎo)致制冷效果差或不制冷等現(xiàn)象。

　?。?）檢查漏油痕跡。在空調(diào)制冷循環(huán)系統(tǒng)中，冷卻油是用來潤滑密封軸承以及壓縮機(jī)內(nèi)其他運(yùn)動部件的，少量的潤滑油將會與制冷劑一起進(jìn)入制冷循環(huán)系統(tǒng)中。如果制冷循環(huán)系統(tǒng)發(fā)生泄漏，泄漏處就會出現(xiàn)油漬，所以在檢查中，發(fā)現(xiàn)管路及接頭處有油漬，就可以確定該處有泄漏故障，應(yīng)進(jìn)行修理。

　?。?）觀察檢視窗，判定制冷劑泄漏情況。起動發(fā)動機(jī)（約1000r/min），打開制冷控制開關(guān)（A/C），將溫度開關(guān)控制桿置于COLD（冷）位置，風(fēng)扇開關(guān)開到最大的位置，可以從檢查窗處觀察到制冷劑的流動狀態(tài)，來判斷制冷循環(huán)系統(tǒng)中有無泄漏。 制冷劑流動正常：制冷劑大體上透明，此時出風(fēng)口的風(fēng)是冷的。制冷系統(tǒng)的狀態(tài)正常。 制冷劑不足：制冷劑不足時，就會經(jīng)?？吹綒馀萘鲃樱评鋭┏嗜榘咨?，這時制冷效果不佳。 沒有制冷劑：如果制冷系統(tǒng)嚴(yán)重泄漏，觀察玻璃窗內(nèi)就什么也看不到，此時空調(diào)系統(tǒng)不會制冷。富康轎車的儲液罐上有A、B兩個檢視窗。檢視窗A可以判斷儲液罐中干燥劑的水分含量是否飽和。若呈藍(lán)色，表示正常；若呈紅色，表示水分已呈飽和狀態(tài)。應(yīng)緩慢的排盡空調(diào)系統(tǒng)中的制冷劑，更換儲液罐中的干燥劑，然后重新加注制冷劑。B檢視窗的作用和前面介紹的內(nèi)容相同，主要用于觀察制冷劑的情況。 在檢查時，所有連接部位或冷凝器表面一旦發(fā)現(xiàn)油漬，一般都說明此處有制冷劑泄漏。發(fā)現(xiàn)有泄漏現(xiàn)象時，應(yīng)及時進(jìn)行排除泄漏故障，補(bǔ)充制冷劑和潤滑油，以防泄漏潤滑油，損壞空調(diào)系統(tǒng)。

　　二、檢查空調(diào)系統(tǒng)的工作情況 檢查時將汽車停放在通風(fēng)良好的場地上，保持發(fā)動機(jī)中等轉(zhuǎn)速，將空調(diào)機(jī)風(fēng)速開到最大擋，使車內(nèi)空氣內(nèi)循環(huán)。

　?。?）從各部的溫度判斷空調(diào)狀態(tài)。用手觸摸空調(diào)系統(tǒng)及各部件，檢查表面溫度。正常情況下，低壓管路呈低溫狀態(tài)，高壓管路呈高溫狀態(tài)。 高壓管路：壓縮機(jī)出口→冷凝器→儲液罐→膨脹閥進(jìn)口處。這些部件應(yīng)該先暖后熱，手摸時應(yīng)特別小心，避免被燙傷。如果在其中某一點(diǎn)發(fā)現(xiàn)有特別熱的部位，則說明此處有問題，散熱不好。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）