毋庸置疑，緊湊型車在國內(nèi)依舊有著頗高的市場熱度，車企的競爭自然十分激烈，而這對于我們消費(fèi)者來說也不失為是一件好事，畢竟激烈的競爭造就了更好的產(chǎn)品，但我們也要注意對不同車輛的參數(shù)數(shù)據(jù)加以了解，以保證最終的選擇不會(huì)出錯(cuò)。如果你想買一輛緊湊型車，那可以了解下今天介紹的AION S（詢底價(jià)|查參配）。

　　AION S車頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)封閉式中網(wǎng)飾以鍍鉻飾條，給人一種年輕有活力的感覺。

　　該車長寬高4768/1880/1530mm，軸距2750mm，車側(cè)采用了酷炫的線條，整體輪廓富有靈動(dòng)的感覺，符合其自身的定位。

　　這款車前后輪胎規(guī)格均為215/55 R17，采用了運(yùn)動(dòng)的旋風(fēng)式輪圈設(shè)計(jì)。

　　AION S內(nèi)飾給人一種十分樸實(shí)的感覺，并輔以黑色飾條，另外對稱式中控臺(tái)采用軟性材質(zhì)，視覺上非常干凈素雅。

　　AION S后排空間表現(xiàn)符合其產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。此外，該車配備后座出風(fēng)口。

　　AION S搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率184馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩300?！っ?，工信部純電續(xù)航里程510Km。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，AION S的前臉造型十分年輕，充斥著年輕化和個(gè)性化的設(shè)計(jì)元素。此外，AION S標(biāo)配了上坡輔助、自動(dòng)空調(diào)、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、自動(dòng)駐車等配置。這款車在同級別中擁有不錯(cuò)的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2020款 魅 630?AION S馬力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 魅 630針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@niuhui_008說道：“在眾多的新能源車型中，我認(rèn)為AION S的價(jià)格還算中規(guī)中矩，也算是比較容易讓人接受的了，而且它也給我們帶來了比較好的用車體驗(yàn)，買車的時(shí)候4S店的服務(wù)也都不錯(cuò)，所以購車以及用車的過程都是很愉快的，再說純電動(dòng)車的養(yǎng)車成本肯定是要低的多，個(gè)人認(rèn)為它的性價(jià)比極高了?！?/p>

網(wǎng)友@dhtiger說道：“性價(jià)比吧，對于我這個(gè)收入不是很高的人，我覺得這款車的性價(jià)比很高。符合我的預(yù)算，而且配置上還有外觀上都比較符合我的要求，平時(shí)的成本開銷也比較低?！?/p>

網(wǎng)友@a330626832說道：“十五萬的預(yù)算可選的電動(dòng)車不多，暫且拋開保值率，另外如果想體驗(yàn)下電動(dòng)車的話，這個(gè)車是一個(gè)好選擇，一定得在有充電條件的情況下買了使用，要不然充電真的麻煩。如果考慮保值率的話，目前來說應(yīng)該還是燃油的德系日系保值，就看各自需求了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）