奔馳c180有沒有倒車?yán)走_(dá)
【太平洋汽車網(wǎng)】奔馳c180有倒車?yán)走_(dá),配置有倒車?yán)走_(dá)的原因:1、倒車時(shí)能準(zhǔn)確測出車尾與障礙物間的距離;2、倒車至危險(xiǎn)距離時(shí),能發(fā)出急促的警告聲提醒駕駛員注意制動;3、倒車時(shí)重復(fù)發(fā)出語音警告聲,提醒行人注意。
奔馳c180有倒車?yán)走_(dá),配置有倒車?yán)走_(dá)的原因:1、倒車時(shí)能準(zhǔn)確測出車尾與障礙物間的距離;2、倒車至危險(xiǎn)距離時(shí),能發(fā)出急促的警告聲提醒駕駛員注意制動;3、倒車時(shí)重復(fù)發(fā)出語音警告聲,提醒行人注意。故障描述及分析:客戶反應(yīng)車輛倒車時(shí)雷達(dá)不工作,試車發(fā)現(xiàn),掛倒擋時(shí)儀表剛開始會響一下,然后就退出工作,且伴隨中控臺處駐車輔助關(guān)閉按鈕的指示燈亮起。此時(shí)讓同事幫忙摸前后雷達(dá)探頭,發(fā)現(xiàn)前部雷達(dá)沒有震動的感覺,后部有震動,倒車影像可以正常工作,因此應(yīng)該著重檢查前部雷達(dá)探頭。
故障診斷:連接奔馳專用檢測電腦讀取故障碼為N62駐車系統(tǒng)B12851C前部距離傳感器存在功能故障,電壓值處于允許范圍之外,且故障為當(dāng)前存在。
嘗試刪除故障碼,但故障無法刪除。由于故障指示為前部雷達(dá)電壓故障,分析可能為前部雷達(dá)線束存在斷路或者短路情況,也可能是從N62控制單元輸出的前部雷達(dá)供電電壓有故障。
根據(jù)專檢提示,讀取模塊電壓為14.2V,在允許范圍之內(nèi),此時(shí)電腦提示要檢查前部雷達(dá)線束的電壓及是否有短路或者斷路,然后故障還存在就要求換駐車模塊。
此車駐車模塊在副駕駛座椅后部地毯下面。拆掉副駕駛座椅,揭開地毯,駐車模塊沒有泡水,拔下插頭未見腐蝕及針腳退縮的現(xiàn)象,拆下駐車模塊打開,外觀沒有燒蝕的跡象且沒有燒焦的氣味,測量供電打鐵正常。
拆下前保險(xiǎn)杠,測量前部雷達(dá)供電,發(fā)現(xiàn)電壓不正常,由此懷疑線路有短路的地方,斷開前部雷達(dá)線束及與雷達(dá)的插頭,測量線束沒有對地及電源短路,且相互之間也沒有短路的情況。
由此可推斷故障點(diǎn)在雷達(dá)探頭上面,由于前部雷達(dá)采用的是供電和打鐵都是并聯(lián),每跟信號線是單獨(dú)由模塊控制的,于是決定采用逐個(gè)斷開雷達(dá)探頭的方法來確定是哪個(gè)的問題。
當(dāng)斷開至左前中部時(shí),嘗試重新刪除故障碼,當(dāng)啟動車輛并使用駐車?yán)走_(dá)再次讀取故障碼時(shí),此時(shí)故障代碼變成了B124414左前外部距離傳感器存在功能故障,短路或者斷路,及B124914左前中部距離傳感器存在功能故障,斷路或者短路。由此可判定為雷達(dá)內(nèi)部存在短路的情況。
故障總結(jié):
1、奔馳寶馬奧迪等專用電腦都帶有檢測計(jì)劃功能,可以很好的幫助我們理清診斷的思路;
2、對于客戶的車輛問題,最好能詢問的更詳細(xì),這樣有助于我們縮小故障的范圍。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<