【太平洋汽車網(wǎng)?高新區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】編輯從高新區(qū)多家本田經(jīng)銷商處了解到，目前本田CR-V（詢底價|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.45萬元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報價表格中的“獲取底價”，有機(jī)會獲更多優(yōu)惠 。

?西安匯群東風(fēng)本田本省

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2021款 240TURBO 手動兩驅(qū)經(jīng)典版 16.98萬 ↓1.45萬 15.53萬 獲取底價 分期購車 2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)舒適版 17.98萬 ↓1.45萬 16.53萬 獲取底價 分期購車 2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)都市版 19.58萬 ↓1.45萬 18.13萬 獲取底價 分期購車 2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)風(fēng)尚版 20.78萬 ↓1.45萬 19.33萬 獲取底價 分期購車 2021款 銳·混動 2.0L 兩驅(qū)凈行版 20.98萬 ↓1.45萬 19.53萬 獲取底價 分期購車 2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)黑爵士版 21.18萬 ↓1.45萬 19.73萬 獲取底價 分期購車 2021款 240TURBO CVT四驅(qū)豪華版 21.78萬 ↓1.45萬 20.33萬 獲取底價 分期購車 2021款 銳·混動 2.0L 兩驅(qū)凈速版 22.18萬 ↓1.45萬 20.73萬 獲取底價 分期購車 2021款 240TURBO CVT四驅(qū)黑爵士版 22.18萬 ↓1.45萬 20.73萬 獲取底價 分期購車 2021款 240TURBO CVT四驅(qū)尊貴版 23.18萬 ↓1.45萬 21.73萬 獲取底價 分期購車 2021款 銳·混動 2.0L 兩驅(qū)凈馳版 24.18萬 ↓1.45萬 22.73萬 獲取底價 分期購車 2021款 銳·混動 2.0L 兩驅(qū)凈·黑爵士版 24.48萬 ↓1.45萬 23.03萬 獲取底價 分期購車 2021款 240TURBO CVT四驅(qū)尊耀版 24.98萬 ↓1.45萬 23.53萬 獲取底價 分期購車 2021款 銳·混動 2.0L 四驅(qū)凈騁版 25.18萬 ↓1.45萬 23.73萬 獲取底價 分期購車 2021款 銳·混動 2.0L 四驅(qū)凈·黑爵士版 25.48萬 ↓1.45萬 24.03萬 獲取底價 分期購車 2021款 銳·混動 2.0L 兩驅(qū)凈致版 25.98萬 ↓1.45萬 24.53萬 獲取底價 分期購車 2021款 銳·混動 2.0L 四驅(qū)凈享版 27.68萬 ↓1.45萬 26.23萬 獲取底價 分期購車 2019款 240TURBO 手動 兩驅(qū)經(jīng)典版 國Ⅴ 16.98萬 ↓1.30萬 15.68萬 獲取底價 分期購車 2019款 耀目版 240TURBO 手動 兩驅(qū)經(jīng)典版 國VI 16.98萬 ↓1.30萬 15.68萬 獲取底價 分期購車 2019款 240TURBO 自動 兩驅(qū)舒適版 國Ⅴ 17.98萬 ↓1.30萬 16.68萬 獲取底價 分期購車 2019款 耀目版 240TURBO 自動 兩驅(qū)舒適版 國Ⅵ 17.98萬 ↓1.30萬 16.68萬 獲取底價 分期購車 2019款 240TURBO 自動 兩驅(qū)舒適版 國Ⅵ 17.98萬 ↓1.30萬 16.68萬 獲取底價 分期購車 2019款 240TURBO 自動 兩驅(qū)都市版 國Ⅵ 19.28萬 ↓1.30萬 17.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 240TURBO 自動 兩驅(qū)都市版 國Ⅴ 19.28萬 ↓1.30萬 17.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 耀目版 240TURBO 自動 兩驅(qū)都市版 國Ⅵ 19.28萬 ↓1.30萬 17.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 耀目版plus 240TURBO 自動 兩驅(qū)風(fēng)尚版 國Ⅵ 20.38萬 ↓1.30萬 19.08萬 獲取底價 分期購車 2019款 240TURBO 自動 兩驅(qū)風(fēng)尚版 國Ⅵ 20.38萬 ↓1.30萬 19.08萬 獲取底價 分期購車 2019款 240TURBO 自動 兩驅(qū)風(fēng)尚版 國Ⅴ 20.38萬 ↓1.30萬 19.08萬 獲取底價 分期購車 2019款 耀目版plus 240TURBO 自動 四驅(qū)豪華版 國Ⅵ 21.38萬 ↓1.30萬 20.08萬 獲取底價 分期購車 2019款 240TURBO 自動 四驅(qū)豪華版 國Ⅵ 21.38萬 ↓1.30萬 20.08萬 獲取底價 分期購車 2019款 240TURBO 自動 四驅(qū)豪華版 國Ⅴ 21.38萬 ↓1.30萬 20.08萬 獲取底價 分期購車 2019款 銳·混動 2.0L 兩驅(qū)凈速版 國VI 22.18萬 ↓1.30萬 20.88萬 獲取底價 分期購車 2019款 銳·混動 2.0L 兩驅(qū)凈速版 國V 22.18萬 ↓1.30萬 20.88萬 獲取底價 分期購車 2019款 240TURBO 自動 四驅(qū)尊貴版 國Ⅵ 23.18萬 ↓1.30萬 21.88萬 獲取底價 分期購車 2019款 240TURBO 自動 四驅(qū)尊貴版 國Ⅴ 23.18萬 ↓1.30萬 21.88萬 獲取底價 分期購車 2019款 銳·混動 2.0L 兩驅(qū)凈馳版 國V 24.18萬 ↓1.30萬 22.88萬 獲取底價 分期購車 2019款 銳·混動 2.0L 兩驅(qū)凈馳版 國VI 24.18萬 ↓1.30萬 22.88萬 獲取底價 分期購車 2019款 240TURBO 自動 四驅(qū)尊耀版 國Ⅴ 24.98萬 ↓1.30萬 23.68萬 獲取底價 分期購車 2019款 240TURBO 自動 四驅(qū)尊耀版 國Ⅵ 24.98萬 ↓1.30萬 23.68萬 獲取底價 分期購車 2019款 銳·混動 2.0L 兩驅(qū)凈致版 國VI 25.98萬 ↓1.30萬 24.68萬 獲取底價 分期購車 2019款 銳·混動 2.0L 兩驅(qū)凈致版 國V 25.98萬 ↓1.30萬 24.68萬 獲取底價 分期購車 2019款 銳·混動 2.0L 四驅(qū)凈享版 國VI 27.68萬 ↓1.30萬 26.38萬 獲取底價 分期購車 2019款 銳·混動 2.0L 四驅(qū)凈享版 國V 27.68萬 ↓1.30萬 26.38萬 獲取底價 分期購車 2018款 240TURBO 手動 兩驅(qū)經(jīng)典版 16.98萬 ↓1.00萬 15.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 240TURBO 自動 兩驅(qū)舒適版 17.98萬 ↓1.00萬 16.98萬 獲取底價 分期購車 2017款 240TURBO 手動 兩驅(qū)經(jīng)典版 16.98萬 ↓1.00萬 15.98萬 獲取底價 分期購車 2017款 240TURBO 自動 兩驅(qū)舒適版 17.98萬 ↓1.00萬 16.98萬 獲取底價 分期購車 2017款 240TURBO 自動 兩驅(qū)都市版 19.28萬 ↓1.00萬 18.28萬 獲取底價 分期購車 2017款 240TURBO 自動 兩驅(qū)風(fēng)尚版 20.38萬 ↓1.00萬 19.38萬 獲取底價 分期購車 2017款 240TURBO 自動 四驅(qū)豪華版 21.38萬 ↓1.00萬 20.38萬 獲取底價 分期購車 銳·混動 2017款 混動 2.0L 凈速版 21.98萬 ↓1.00萬 20.98萬 獲取底價 分期購車 2017款 240TURBO 自動 四驅(qū)尊貴版 23.18萬 ↓1.00萬 22.18萬 獲取底價 分期購車 銳·混動 2017款 混動 2.0L 凈馳版 23.98萬 ↓1.00萬 22.98萬 獲取底價 分期購車 2017款 240TURBO 自動 四驅(qū)尊耀版 24.98萬 ↓1.00萬 23.98萬 獲取底價 分期購車 銳·混動 2017款 混動 2.0L 凈致版 25.98萬 ↓1.00萬 24.98萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實(shí)際報價為準(zhǔn)。）

　　本田CR-V前臉給人一種非常青春的感覺，加上分層式格柵，這樣的設(shè)計能吸引到更多的年輕消費(fèi)者。

　　該車長寬高4621/1855/1689mm，軸距2660mm。車側(cè)呈現(xiàn)出動感的設(shè)計風(fēng)格，造型上加強(qiáng)了對運(yùn)動感的營造，看起來更有活力了，也更容易被年輕群體接受。

　　本田CR-V內(nèi)飾顯得頗具青春的感覺，對稱式中控臺盡顯時尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　本田CR-V配備了1.5T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率193馬力，峰值扭矩243?！っ?，工信部綜合油耗7.3L/100km。

本田CR-V在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@W折劍問情說道：“操控真的是挺好的，非常簡單駕馭，開起來也特舒服?！?/p>

網(wǎng)友@海山增輝說道：“太多的人認(rèn)為，多花3萬元買個省油，其實(shí)不然，1.5T的動力和2.0L+混動的動力，完全是2個概念，別的不提，光從動力來說，因?yàn)橛昧穗姍C(jī)，所以啟動相應(yīng)更加靈敏，甚至?xí)猩僭S的推背感，在正常行駛中，無論是直行，還是超車（發(fā)動機(jī)+電機(jī)同時工作），都游刃有余，和朋友的1.5T汽油版車對比過，朋友后悔了?！?/p>

網(wǎng)友@illstar說道：“平時市區(qū)跑的多，日常加速的動力完全夠用，開起來還是挺有勁的，起步快，也有推背感。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）