隨著科技水平的進(jìn)步，我們?cè)谝惠v車(chē)上能看見(jiàn)的配置是越來(lái)越豐富了，但也要注意不能本末倒置，作為一款車(chē)最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開(kāi)起來(lái)不舒服的車(chē)，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。今天介紹的這款途樂(lè)（詢(xún)底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為68.9萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　途樂(lè)車(chē)頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)十分豪華。

　　途樂(lè)車(chē)尾給人一種十分精巧的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型設(shè)計(jì)非常時(shí)尚，視覺(jué)效果上凸顯了鮮明的高級(jí)感。

　　途樂(lè)內(nèi)飾給人一種十分高貴的感覺(jué)，整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　途樂(lè)配備4.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率279馬力，峰值扭矩394?！っ祝ば挪烤C合油耗11.9L/100km。

　　這款車(chē)匹配7擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車(chē)前后懸架都使用了雙叉臂式獨(dú)立懸架。

　　話(huà)不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，來(lái)看一下后排，途樂(lè)第二排空間表現(xiàn)十分優(yōu)秀，第三排空間也很寬敞，可以偶爾長(zhǎng)時(shí)間的乘坐。再看下配置，途樂(lè)配備了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報(bào)警。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

途樂(lè)?2018款 4.0L SE PLT 鉑金版動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2018款 4.0L SE PLT 鉑金版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@silmon31說(shuō)道：“強(qiáng)勁，超車(chē)從容。高速上很有力，提速毫不含糊，后勁比4.0的路巡大多了，高原上動(dòng)力為王，在青藏高原安全的前提下只有我超別人的份，但是變速箱真的邏輯很簡(jiǎn)單，降檔超車(chē)從來(lái)都是一個(gè)檔一個(gè)檔的降下去，不像寶馬直接8檔能降到三檔。”

網(wǎng)友@missyal說(shuō)道：“動(dòng)力還不錯(cuò)，提速也比較快，日常開(kāi)開(kāi)，超車(chē)什么的絲毫沒(méi)有問(wèn)題”

網(wǎng)友@missyal說(shuō)道：“方向盤(pán)偏重，操控 性蠻好。特別是上高速后，倍爽！”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）