【太平洋汽車網(wǎng) 泰州優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)泰州天泓達(dá)一汽-大眾最新報(bào)價(jià)，高爾夫（詢底價(jià)|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠8000元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會享受更大優(yōu)惠。

?泰州天泓達(dá)一汽-大眾本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 200TSI DSG 12.98萬 ↓0.80萬 12.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 200TSI DSG Pro 14.28萬 ↓0.80萬 13.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI DSG Pro 首發(fā)版 14.88萬 ↓0.80萬 14.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI DSG 30周年紀(jì)念版 14.93萬 ↓0.80萬 14.13萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI DSG Pro 14.98萬 ↓0.80萬 14.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI DSG R-Line 16.58萬 ↓0.80萬 15.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 380TSI DSG GTI 22.98萬 ↓0.80萬 22.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 摯愛版 200TSI DSG舒適進(jìn)取型 14.23萬 ↓0.80萬 13.43萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 摯愛版 200TSI DSG舒適型 14.82萬 ↓0.80萬 14.02萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 摯愛版 280TSI DSG舒適型 15.42萬 ↓0.80萬 14.62萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 摯愛版 280TSI DSG豪華型 16.67萬 ↓0.80萬 15.87萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 摯愛版 280TSI DSG R-Line 17.07萬 ↓0.80萬 16.27萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 280TSI DSG旗艦型 18.02萬 ↓0.80萬 17.22萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 1.6L 手動時(shí)尚型 國Ⅴ 11.92萬 - 11.92萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 1.6L 自動時(shí)尚型 國Ⅴ 13.12萬 - 13.12萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 280TSI 手動舒適型 國VI 14.02萬 - 14.02萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 280TSI 手動舒適型 國Ⅴ 14.02萬 - 14.02萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 200TSI DSG舒適進(jìn)取型 國VI 14.13萬 - 14.13萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.6L 自動舒適型 國Ⅴ 14.22萬 - 14.22萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 200TSI DSG舒適型 國Ⅴ 14.72萬 - 14.72萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 200TSI DSG舒適型 國VI 14.72萬 - 14.72萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 280TSI DSG舒適型 國VI 15.32萬 - 15.32萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 280TSI DSG舒適型 國Ⅴ 15.32萬 - 15.32萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 280TSI 手動 R-Line 國VI 15.52萬 - 15.52萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 280TSI 手動 R-Line 國Ⅴ 15.52萬 - 15.52萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 280TSI DSG豪華型 國VI 16.52萬 - 16.52萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 280TSI DSG豪華型 國Ⅴ 16.52萬 - 16.52萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 280TSI DSG R-Line 國Ⅴ 16.92萬 - 16.92萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 280TSI DSG R-Line 國VI 16.92萬 - 16.92萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 280TSI DSG旗艦型 國Ⅴ 18.02萬 - 18.02萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 280TSI DSG旗艦型 國VI 18.02萬 - 18.02萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0TSI GTI 國Ⅴ 23.42萬 - 23.42萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　高爾夫車頭呈現(xiàn)出樸實(shí)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合較大的多邊形格柵，讓前臉設(shè)計(jì)走了簡明路線。

　　該車尺寸4296/1788/1471mm，軸距2631mm，車側(cè)呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型上加強(qiáng)了對運(yùn)動感的營造，看起來更有活力了，也更容易被年輕群體接受。

　　高爾夫內(nèi)飾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，非對稱式中控臺采用軟性材質(zhì)，加上黑色飾板，視覺效果上相當(dāng)個性動感。

　　高爾夫配備1.4T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗5.5L/100km。

高爾夫在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@Kevinzhou說道：“提供4種駕駛模式，分別是經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動、個性化，而舒適就是普通模式，在該模式下，車輛動力響應(yīng)較好，變速箱也很容易讀懂駕駛者意圖，只要深踩油門踏板，車輛的降檔過程非常迅速，隨后的升擋過程也比較有力。當(dāng)然，如果緩緩踩下油門踏板的，且幅度較小，此時(shí)變速箱很容易產(chǎn)生抖動情況，這也雙離合變速箱的特性。在運(yùn)動模式下，油門虛位更小，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速攀升的更快，同時(shí)變速箱也更愿意在高轉(zhuǎn)速下?lián)Q擋，保證動力的充足。相信對于開慣了偏舒適定位的緊湊級車的消費(fèi)者來說，在運(yùn)動模式下的第八代高爾夫是非常具有誘惑力的?！?/p>

網(wǎng)友@hsbsc說道：“操控方面，超車變道很穩(wěn)， d檔起步的時(shí)候動力一般，需要踩油門才能感覺到加速， s檔的動力還算不錯，隨叫隨到，這么小的車，后排的空間還是很大的，比 polo要好得多?！?/p>

網(wǎng)友@suweiwei0909說道：“油耗就不說了，1.4的發(fā)動機(jī)油耗，我的油耗穩(wěn)定在9個左右，個人駕駛習(xí)慣有很大的影響，每個人都不一樣?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）