【太平洋汽車網(wǎng)】雷諾汽車儀表盤出現(xiàn)樹葉，表示節(jié)能模式已開啟的意思。樹葉是智能化綠色節(jié)能輔助系統(tǒng)開關，通俗的叫法是節(jié)能模式。車主只需打開ECON節(jié)能模式開關，車輛便會自動進入優(yōu)先控制油耗模式，由系統(tǒng)主動避免駕駛者過度加速和深踩油門帶來的高能耗，實現(xiàn)智能化節(jié)油。

　　雷諾汽車儀表盤出現(xiàn)樹葉，表示節(jié)能模式已開啟的意思。樹葉是智能化綠色節(jié)能輔助系統(tǒng)開關，通俗的叫法是節(jié)能模式。車主只需打開ECON節(jié)能模式開關，車輛便會自動進入優(yōu)先控制油耗模式，由系統(tǒng)主動避免駕駛者過度加速和深踩油門帶來的高能耗，實現(xiàn)智能化節(jié)油。

　　時代不同，人們的思想觀念也有所轉(zhuǎn)變，曾經(jīng)買不起的汽車如今也成為一件輕而易舉的事情，而且有了汽車之后不管我們?nèi)ツ睦锒挤浅５姆奖?，但是有一點因為我們的生活節(jié)奏快了很多，接下來就和電動邦小編一起看下小汽車十年后會出什么問題吧。

　　小汽車十年后會出什么問題——十年后的汽車及汽車后市場過去10年發(fā)生了什么？一直在追求安全性，上世紀末開始的全球性的經(jīng)濟風暴，讓汽車技術突飛猛進，甚至超越了過去100多年的發(fā)展總和。

　　由于相關安全法規(guī)越來越嚴苛，各大車廠在滿足法律要求下開始了安全競賽，用高強度合金鋼加固車身，用鋁材減輕車身重量，用ABS系統(tǒng)+電控轉(zhuǎn)向助力增加車身穩(wěn)定性等等，當然追求單一的指標必然會損失其他的指標，車身重量相比以前平均增加了200公斤，油耗顯著增加。一方面提高安全系數(shù)，一方面還要降低車重減少油耗，這在以前看來是不可調(diào)和的矛盾，但現(xiàn)在我們有了更好的車身制造方案。

　　車隨生活而變，在最近的100年里，汽車的產(chǎn)銷模式一直都沒有太大的改變。現(xiàn)在，各個國家城市化的速度越來越快、范圍越來越大，城市交通擁堵現(xiàn)象也越來越突出，新生代年輕人對車的興趣也越來越淡，所有的這些都迫使車廠調(diào)整自己的產(chǎn)品模式，為了贏得新生代客戶和政府的青睞，各大車廠不斷推出新型汽車。

　　現(xiàn)在，穿越到2026年，汽車種類多元化，此時，車輛屬于高技術結晶產(chǎn)品，價格高昂，因此人們自己幾乎無法負擔一輛傳統(tǒng)意義上的汽車，如果想去旅行，大型交通工具會作為首選。個人交通則會變成以下幾種形式：單人車：用于短距路程，比如在大型建筑里面巡視，在不同工作區(qū)的通行，同社區(qū)或者建筑間的來往，當然這種交通工具也可以在室內(nèi)作為普通的椅子使用。

　　小型個人交通工具：車載兩人，用于在市里穿梭和市里與郊區(qū)的通勤，通常上班族會使用這個交通工具。

　　大型乘用車：車載七人，看起來像現(xiàn)在的大型廂式車，這些車輛是跨城市主 要交通方式，并且主要是氫動力車或電動力車，后者通過埋設在公路下的感應電纜充電，不需要裝載沉重的電池。

　　動力多元化按照目前汽車的發(fā)展模式，新型動力的車型會不斷推出：2%的純電動車輛，其中主要是貨車。

　　5%的氫燃料車輛，主要是通勤客車和重型貨車市場。

　　50%的混合動力驅(qū)動，主要是乘用車，輕型商用車和重型貨車。

　　20%的柴油和火花點火式發(fā)動，主要是低檔豪華車以上的車型。

　　23%是柴油和汽油發(fā)動機的車輛，兩種燃料之間平分，并集中在小型車。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）