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天津誠購汽車?RAV4榮放最高降1.9萬元?最新報(bào)價(jià)

2022-08-09 14:29:25 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng) 天津優(yōu)惠促銷頻道】還在想買RAV4榮放詢底價(jià)|查參配)上哪兒更劃算?天津誠購汽車全城最低價(jià),購買RAV4榮放最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.9萬元,店內(nèi)現(xiàn)車充足。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 2.0L CVT兩驅(qū)都市版 17.58萬 - 17.58萬
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2022款 2.0L CVT兩驅(qū)風(fēng)尚版 19.58萬 - 19.58萬
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2022款 2.0L CVT兩驅(qū)風(fēng)尚PLUS版 20.08萬 - 20.08萬
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2022款 2.0L CVT四驅(qū)風(fēng)尚版 20.68萬 - 20.68萬
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2022款 2.0L CVT四驅(qū)風(fēng)尚PLUS版 21.18萬 - 21.18萬
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2022款 2.0L CVT兩驅(qū)尊貴版 21.28萬 - 21.28萬
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2022款 雙擎 2.5L CVT兩驅(qū)精英版 22.58萬 - 22.58萬
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2022款 2.0L CVT四驅(qū)尊貴版 22.88萬 - 22.88萬
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2022款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)精英PLUS版 24.38萬 - 24.38萬
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2022款 雙擎 2.5L CVT旗艦四驅(qū)版 26.08萬 - 26.08萬
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2021款 2.0L CVT兩驅(qū)都市版 17.58萬 ↓1.90萬 15.68萬
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2021款 2.0L CVT兩驅(qū)風(fēng)尚版 19.58萬 ↓1.90萬 17.68萬
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2021款 2.0L CVT兩驅(qū)風(fēng)尚Plus版 20.08萬 ↓1.90萬 18.18萬
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2021款 2.0L CVT四驅(qū)風(fēng)尚版 20.48萬 ↓1.90萬 18.58萬
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2021款 2.0L CVT四驅(qū)風(fēng)尚Plus版 20.98萬 ↓1.90萬 19.08萬
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2021款 2.0L CVT兩驅(qū)尊貴版 21.28萬 ↓1.90萬 19.38萬
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2021款 改款 雙擎 2.5L CVT兩驅(qū)精英版 22.58萬 ↓1.90萬 20.68萬
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2021款 2.0L CVT四驅(qū)尊貴版 22.68萬 ↓1.90萬 20.78萬
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2021款 改款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)精英PLUS版 24.38萬 ↓1.90萬 22.48萬
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2021款 改款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)旗艦版 25.98萬 ↓1.90萬 24.08萬
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  RAV4榮放前臉呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格,動(dòng)感年輕的氣息很濃郁,搭配鍍鉻飾條,十分亮眼。

  該車尺寸4600/1855/1680mm,軸距2690mm,車側(cè)呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,在視覺上整體顯得比較流暢,讓人躍躍欲試想去駕駛它。

  RAV4榮放內(nèi)飾設(shè)計(jì)看上去比較樸實(shí),對(duì)稱式中控臺(tái)視覺上非常干凈素雅。

  RAV4榮放配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率171馬力,峰值扭矩209?!っ?,工信部綜合油耗6.3L/100km。

RAV4榮放在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@傳說哥說道:“最滿意的就是它的油耗表現(xiàn)了,2.0L匹配6擋手動(dòng),老司機(jī)能開出來7個(gè)的平均油耗,省油省到極致;車子質(zhì)量穩(wěn)定可靠,豐田的車就是這點(diǎn)好,可能它的技術(shù)不是最先進(jìn)的,但是勝在中庸,你挑不出太好的地方,但是也挑出來毛病,3年來,這臺(tái)車沒有出過丁點(diǎn)故障,非常省心;空間是這臺(tái)車的亮點(diǎn),買這臺(tái)車的主要目的是為了家里的五金生意,后排地臺(tái)平整,三個(gè)成年人坐沒有任何問題,而且后排座椅的角度可以調(diào)整,坐起來很舒服,后備箱的空間非常不錯(cuò),用來拉貨很方便,而且后排座椅支持按比例放倒,可以和后備箱連成一個(gè)整體,運(yùn)送貨物十分方便”

網(wǎng)友@rongfang說道:“后排我是最滿意的,很人性化,首先靠背角度很大,基本可以半躺,換作長途出游可以很好地保證休息,放倒也是很便利;純平的地臺(tái),中間乘客放腳沒有受到限制,但這個(gè)設(shè)計(jì)換來了底盤的排氣的吊大腸;而后備箱也有些詬病,例如公主墳的存在,縱向高度收到影響,搬運(yùn)行李需要花更大力氣抬高些,但考慮到全尺寸的備胎,這心理也就舒服些了,在備胎中間也算是一個(gè)很大的空間了,可以放些例如洗車工具”

網(wǎng)友@Kevinzhou說道:“方向盤的操控感覺是非常不錯(cuò)的,尤其是在低速的時(shí)候,打動(dòng)起來非常的輕盈,當(dāng)轉(zhuǎn)彎的時(shí)候呢?這臺(tái)車的方向盤就仿佛懂得了駕駛員的轉(zhuǎn)向意圖,感覺到非常的舒服?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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