國三汽車還可以開兩三年：

1、國五排放標(biāo)準(zhǔn)實施的時候很多國三車主都有些忐忑，害怕自己的愛車因為排放水平太低而被淘汰，結(jié)果國五實施幾年了并沒見對國三出手。而如今國六排放標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)到來，個別地區(qū)已經(jīng)開始實施國六排放了，國三車主心不慌是假的，但是我覺得除了住在市區(qū)的國三車主外其他車主還是不需要太過擔(dān)心；

2、國三車比國六車污染大，但并不是說國三車開出去就是糟蹋環(huán)境，國三也是政府部門根據(jù)實際情況制定的，在國四國五沒有出臺時也是最先進(jìn)的存在。不斷更新的排放標(biāo)準(zhǔn)只是國家根據(jù)發(fā)展不斷提高要求而已。國六也只是要求了新出廠車輛的排放標(biāo)準(zhǔn)，并不是說要求所有車輛都必須達(dá)到國六的標(biāo)準(zhǔn)；

3、這次國六標(biāo)準(zhǔn)可謂是苛刻，很多污染物指標(biāo)只有國五的一半，但是機(jī)動車尾氣檢測時污染物排放限值標(biāo)準(zhǔn)還是以車輛為準(zhǔn)，國三車按國三標(biāo)準(zhǔn)，國四車按國四標(biāo)準(zhǔn)，并不會用國六標(biāo)準(zhǔn)去要求國三車。否則別說國三了，國五上去也是不合格；

4、現(xiàn)在路上很多國二的車還在跑，更別說國三車了，而且以現(xiàn)在的發(fā)動機(jī)技術(shù)來看很多國三車到現(xiàn)在依然運轉(zhuǎn)良好，發(fā)動機(jī)可以說是正值巔峰時期，很多保養(yǎng)好的國三車還跟新車一樣。國三標(biāo)準(zhǔn)在2007年實施，當(dāng)時正趕上國內(nèi)汽車消費的高峰，很多家庭的第一輛車就是在那個時期購買的，國三車為很多家庭奔小康立下了汗馬功勞，對于車主來說這不僅僅是私人財產(chǎn)，更有一定的感情。如果強(qiáng)制淘汰的話影響不可謂不大，所以我認(rèn)為5年之內(nèi)針對國三車政府輕易不會有太大的動作；

5、根據(jù)以往經(jīng)驗來看我覺得國三車往后去肯定要被限行，比如一些城市會劃定限行區(qū)域，國三車不能駛?cè)胂扌袇^(qū)域，這對于居住在市區(qū)的車主來說不是一個好消息，因為限行區(qū)域都是在城區(qū)。而住在郊區(qū)或者農(nóng)村的車主完全不必?fù)?dān)心，在限行區(qū)域以外還可以正常開。