朗動 參考價：停售

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(5519條)

現(xiàn)代菲斯塔口碑一般：

1、外觀方面，菲斯塔還是很漂亮的，大尺寸的龍鱗式前進氣格柵，搭配犀利修長的LED大燈，讓整個前臉十分的看上去很有攻擊性，視覺沖擊感很強；

2、在同級車中，都有很亮眼的表現(xiàn)，但是在內(nèi)飾方面就有些讓人失望了，整個內(nèi)飾做工比較粗糙，完全與時尚運動的外觀不搭，而且很多車主都投訴發(fā)動機故障燈常亮，怠速出現(xiàn)車身抖動，剎車制動和發(fā)動機都存在較多的問題，這些問題其實在早期的現(xiàn)代朗動（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）中就出現(xiàn)過，直到現(xiàn)在這些問題還沒有解決，可以看出現(xiàn)代菲斯塔就是一個樣子貨，只是把外觀做了改變，內(nèi)部零件換湯不換藥，仍然有很多的毛病；

3、為了進一步驗證菲斯塔的性能，我們對菲斯塔進行了底盤拆解。拆開菲斯塔的底盤，我們可以看到，菲斯塔采用了麥弗遜式結(jié)構(gòu)設(shè)計，這是當(dāng)下主流的設(shè)計，結(jié)構(gòu)簡單，成本低，體積小，不會過多的占用車子內(nèi)部空間，從一般的面包車到幾百萬的跑車都是用麥弗遜式懸架，在懸架設(shè)計和用料方面也是完全相同，不同的是菲斯塔在半軸前端布置了防傾桿和連桿，能夠保證車子行駛過程中的操控性；

4、后懸部分，菲斯塔采用了多連桿式獨立懸架，也就是我們常說的“E型多連桿”，整個后懸由三根橫向控制臂和一根縱臂組成，材質(zhì)方面，菲斯塔副車架和拉桿都是采用了鋼制材料，下擺臂通過橡膠襯套與副車架相連，能夠吸收車子在行進過程中產(chǎn)生的細(xì)微振動，提升車上人員的駕乘舒適度。通過拆解菲斯塔的底盤，我們可以看出菲斯塔確實存在很多的問題，不愧是車主們吐槽抱怨，在15萬左右的價位，菲斯塔的表現(xiàn)，確實有些無力，如果只是單純的靠外觀來吸引消費者，那么肯定不是長久之計。