【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】汽車(chē)接電線正確接法：將紅色電線的一端鉗在沒(méi)電車(chē)的蓄電池的正極上，然后把紅色電線的另一端鉗在救援車(chē)的蓄電池的正極上，要注意不要錯(cuò)接到了負(fù)極或者車(chē)身金屬部位，會(huì)導(dǎo)致短路。

　　汽車(chē)接電線正確接法：將紅色電線的一端鉗在沒(méi)電車(chē)的蓄電池的正極上。然后把紅色電線的另一端鉗在救援車(chē)的蓄電池的正極上，要注意不要錯(cuò)接到了負(fù)極或者車(chē)身金屬部位，會(huì)導(dǎo)致短路。

　　把黑色電線的一端鉗在沒(méi)電車(chē)的蓄電池的負(fù)極上。然后把黑色電線的另一端鉗在救援車(chē)的蓄電池的負(fù)極上或者車(chē)身金屬部位。

　　將救援車(chē)輛啟動(dòng)，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，給沒(méi)電車(chē)輛的電瓶充電一段時(shí)間，嘗試將沒(méi)電車(chē)啟動(dòng)打火，如果能夠正常啟動(dòng)那就拆卸搭火線。

　　拆卸順序與搭線順序相反。先拆救援車(chē)的正極，在拆沒(méi)電車(chē)的正極，然后是救援車(chē)的負(fù)極，最后是沒(méi)電車(chē)的負(fù)極。

　　車(chē)主在外面行駛遇到了電瓶沒(méi)電的情況就不必過(guò)于慌張，將汽車(chē)停好后向他人求助，通過(guò)搭火線的方式來(lái)讓電瓶充電就可以。接電線的操作也不會(huì)很困難，只要保證好接電線是先正極再負(fù)極也基本不會(huì)有太大差錯(cuò)。

　　汽車(chē)搭電線要多少平方：汽車(chē)搭電線一般要25平方的。

　　汽車(chē)電瓶多久換一次：汽車(chē)電瓶一般是2到4年換一次。但如果使用和維護(hù)得當(dāng)，使用4年也不會(huì)損壞。如果使用和維護(hù)不當(dāng)，平時(shí)經(jīng)常暴力使用，那電瓶可能一年左右就報(bào)廢了。

　　汽車(chē)上所有的用電設(shè)備，都離不開(kāi)一個(gè)叫電瓶的部件，不僅負(fù)責(zé)為點(diǎn)火系統(tǒng)、燃油噴射系統(tǒng)等供電，還為車(chē)內(nèi)的各類(lèi)電氣設(shè)備供電，是汽車(chē)啟動(dòng)和照明的動(dòng)力源。

　　如果電瓶沒(méi)有得到正確使用，將會(huì)對(duì)汽車(chē)產(chǎn)生很大影響，可見(jiàn)它的重要性。

　　如果汽車(chē)電瓶的兩側(cè)出現(xiàn)比較明顯的膨脹變形或鼓包，或者電瓶樁頭出現(xiàn)一些白色或綠色的類(lèi)似粉末狀的物體，也就是電瓶的氧化物，這些情況意味著電瓶的情況已經(jīng)開(kāi)始惡化了。

　　汽車(chē)電瓶虧電后最明顯的表現(xiàn)就是啟動(dòng)困難，大燈燈光暗淡。因?yàn)閱?dòng)機(jī)和大燈是車(chē)上功率比較大的負(fù)載，相對(duì)于其他車(chē)用電器來(lái)說(shuō)它們對(duì)電瓶電量變化的反應(yīng)更明顯。

　　如果在車(chē)輛啟動(dòng)自檢過(guò)后，儀表盤(pán)上亮起一個(gè)類(lèi)似"蓄電池"的警示燈，則說(shuō)明蓄電池表示蓄電池電量過(guò)低，已經(jīng)到了要更換的時(shí)候了，這時(shí)最好盡快去汽車(chē)維修店檢查更換蓄電池。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）