日產(chǎn)Rogue 參考價(jià)：未上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

日產(chǎn)Rogue（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）于2007年推出。相對(duì)于緊湊型跨界SUV市場(chǎng)來說是比較新的產(chǎn)品，尤其是相對(duì)于福特或者豐田的同類產(chǎn)品來說。然而，盡管Scotty Kilmer一再抨擊這種模式，但第二代(自2013年以來)在美國尤其受歡迎。

我們計(jì)劃在2021車型年使用全新的Rogue車型，我們最新的諜照充分說明了其史詩般的設(shè)計(jì)。雖然前端有著熟悉的日產(chǎn)家族面孔，但無疑更具未來感。車燈分為頂部的超窄LED燈條和保險(xiǎn)杠下部的額外投影儀。

這是一種流行的設(shè)計(jì)技術(shù)，可以在許多不同的跨界車上看到，尤其是在韓國。在與全新現(xiàn)代途勝的競爭中擁有最大膽的線條將是一項(xiàng)艱巨的任務(wù)。

車輛的整體比例似乎更長或更寬，因此羅克在2021年仍應(yīng)提供高于平均水平的內(nèi)部空間。在外觀上，該車型現(xiàn)在具有類似于旅行車的特征，具有錐形的肩部線條和較低的車頂。即使車尾偽裝比較嚴(yán)重，也能分辨出細(xì)長的尾燈。

雖然外觀很有未來感，但是內(nèi)飾什么都沒有。老流氓.好吧，我們對(duì)它的儀表盤沒什么好客氣的。但在這里，我們看到一個(gè)非?，F(xiàn)代的東西，有一個(gè)大的主平板電腦和司機(jī)面前的另一個(gè)顯示屏。敢說這些圖形看起來和奔馳上一樣清晰。

幸運(yùn)的是，日產(chǎn)抵制了全數(shù)字化的沖動(dòng)，保留了大而易見的物理按鈕。并且換擋桿和方向盤具有新穎的運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)。

新引擎？

羅克目前的動(dòng)力系統(tǒng)有所不同。它是一臺(tái)2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率為170馬力。我們認(rèn)為它可以稍微增加，甚至達(dá)到新Altima的水平，其輸出功率為188馬力和180磅-英尺。

變速箱將永遠(yuǎn)是CVT，而AWD是可選的。混動(dòng)車型值得保留。唯一可能添加到日產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)是2升可變壓縮渦輪增壓器，它也安裝在Altima上。我們希望在這里看到248馬力的軋機(jī)，尤其是在這么多競爭對(duì)手加油的時(shí)候。然而，這個(gè)測(cè)試原型的基本排氣裝置不支持這一功能，如果有VCT，斯科特基爾默會(huì)更加討厭羅格。