【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】urv懸架為鋁合金材質(zhì)，其他連桿為鋼制，后懸架重量輕，響應(yīng)快。Urv底盤(pán)采用前麥弗遜式和后雙叉臂式懸架組合，定位更具機(jī)動(dòng)性和動(dòng)態(tài)性。

　　東風(fēng)本田URV 空轎車(chē)底盤(pán)高度為180mm，最小離地間隙為140 mm，底盤(pán)性能相當(dāng)令人滿(mǎn)意，前后懸架形式符合產(chǎn)品定位。

　　為了降低車(chē)內(nèi)噪音，工程師為urv設(shè)計(jì)了大面積翼子板，并進(jìn)一步加強(qiáng)了重點(diǎn)區(qū)域的隔音降噪處理，都是為了給車(chē)主營(yíng)造一個(gè)舒適安靜的環(huán)境。Urv底盤(pán)采用前麥弗遜式和后雙叉臂式懸架組合，定位更具機(jī)動(dòng)性和動(dòng)態(tài)性。雙臂懸架可以承受較大的橫向剛度。做工方面，輪拱和底盤(pán)底部都包裹得相當(dāng)好。前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，與主流城市SUV并無(wú)不同。其特點(diǎn)是空之間的利用率高，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低。除了前懸架的軸承座是鑄鐵的，其他連桿都是鋼的。后懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，上擺臂明顯比下擺臂細(xì)很多。這種結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)類(lèi)似于雙叉臂-它可以承受大的橫向力，并定位向上偏置的運(yùn)動(dòng)。后懸架軸承座為鋁合金材質(zhì)，其他連桿為鋼制?？偟膩?lái)說(shuō)，后懸架重量輕，響應(yīng)快。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）