【太平洋汽車網(wǎng)】睿騁cc是acc自適應(yīng)巡航，配置有acc自適應(yīng)巡航的原因是為了通過(guò)車距傳感器的反饋信號(hào)，根據(jù)靠近車輛物體的移動(dòng)速度判斷道路情況，控制車輛的行駛狀態(tài)，同時(shí)通過(guò)反饋式加速踏板感知的駕駛者施加在踏板上的力，ACC控制單元可以決定是否執(zhí)行巡航控制，以減輕駕駛者的疲勞。

　　文/孟慶旭在美國(guó)高速公路上常會(huì)看到這樣一條警示語(yǔ)：“ChangeLane，ChangeLife”（變一次道，玩一次命）。在美國(guó)遇到兩車“爭(zhēng)搶路段”的時(shí)候，對(duì)方總是揮揮手示意另一方先行，幾次下來(lái)，司機(jī)的急脾氣被改變不少，畢竟安全才是第一位的。

　　話說(shuō)回來(lái)，開車并線對(duì)于司機(jī)來(lái)說(shuō)是再正常不過(guò)的事情，但還是有很多認(rèn)為開車技術(shù)很好的司機(jī)，在路上目空一切，見空就鉆，頻頻并線，直行走不動(dòng)他就繞著走，好在汽車沒翅膀，要是給汽車安裝上翅膀他真能飛過(guò)去。除此之外，還有一種并線現(xiàn)象非常讓人憎恨，那就是在車輛起步過(guò)程中，直接并線到車道中間，給后方正常行駛車輛造成巨大驚嚇甚至導(dǎo)致事故發(fā)生。

　　近期，筆者在微博上看到這樣一個(gè)視頻，一輛長(zhǎng)安睿騁CC正常行駛在最外側(cè)車道，突然停在路邊的一輛車直接變道進(jìn)入行車道，幸好正常行駛的長(zhǎng)安睿騁CC具備PAB預(yù)警輔助制動(dòng)系統(tǒng)，車輛自動(dòng)緊急剎停，避免了一場(chǎng)交通事故的發(fā)生。接下來(lái)的畫面相信大家也就猜測(cè)到了，兩人在炎炎夏日下進(jìn)行了一番口水之戰(zhàn)……

　　說(shuō)到這，想必很多朋友和我一樣，除了“看熱鬧”，更多的關(guān)注點(diǎn)則是放在了長(zhǎng)安睿騁CC搭載的這套PAB預(yù)警輔助制動(dòng)系統(tǒng)身上。接下來(lái)，筆者就仔細(xì)和大家了解一下這套PAB預(yù)警輔助制動(dòng)系統(tǒng)。

　　何謂PAB預(yù)警輔助制動(dòng)系統(tǒng)？

　　據(jù)了解，睿騁CC配備的這套PAB預(yù)警輔助制動(dòng)系統(tǒng)通過(guò)毫米波雷達(dá)MRR evo14，在低速時(shí)時(shí)刻保持運(yùn)作，一旦檢測(cè)到車輛與前方障礙物的相對(duì)速度過(guò)高，并且駕駛員沒有制動(dòng)行為，它會(huì)第一時(shí)間提醒駕駛員，如果仍然沒有制動(dòng)動(dòng)作，PAB主動(dòng)剎車系統(tǒng)會(huì)接管車輛并且全力制動(dòng)，有效避免碰撞事故的發(fā)生。

　　打個(gè)簡(jiǎn)單的比方，就像是上駕校時(shí)，旁邊始終坐著一個(gè)教練，他不僅可以提醒你慢一點(diǎn)，必要時(shí)還能幫你踩一腳剎車。如果碰撞危險(xiǎn)發(fā)生時(shí)，駕駛員踩制動(dòng)，但制動(dòng)力不足，該系統(tǒng)將提供助力輔助制動(dòng)；如果駕駛員對(duì)碰撞報(bào)警一直沒有反應(yīng)，在碰撞即將發(fā)生前，該系統(tǒng)將主動(dòng)制動(dòng)以減緩或避免碰撞。

　　不難看出，單單就這項(xiàng)配置的加入，無(wú)疑給予了我們?cè)谌粘Ｐ熊囘^(guò)程中更多的安全保障，相信視頻中駕駛睿騁CC的車主小哥也在暗自慶幸自己買了一臺(tái)“安全車”。

　　另外，筆者通過(guò)深入了解發(fā)現(xiàn)，睿騁CC是長(zhǎng)安傾盡全球資源打造出的一款全新中級(jí)車，除了PAB主動(dòng)剎車系統(tǒng)以外，睿騁CC身上所搭載的一系列智能科技系統(tǒng)，可以說(shuō)是“武裝到了牙齒”。

　　常被消費(fèi)者詬病的ACC，讓睿騁CC更厲害要說(shuō)到ACC自適應(yīng)巡航功能，無(wú)疑成為眾多司機(jī)跑高速路的“一把神器”，不但可以有效地緩解長(zhǎng)途行車時(shí)駕駛員的疲勞感，輕松便捷，而且能夠更加安全，現(xiàn)在已經(jīng)有越來(lái)越多的消費(fèi)者把ACC自適應(yīng)巡航功能當(dāng)作了買車重點(diǎn)考慮的配置之一。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）