【太平洋汽車網(wǎng)】雪佛蘭車門是鋁合金材質(zhì)，采用該材質(zhì)的車門是因為該材質(zhì)的車門質(zhì)量輕，具有足夠的強度與剛度，良好的防撞性能，良好的密封性能及開合便利性，在汽車行駛時穩(wěn)定可靠，安全性好。

　　無障礙寫文章登錄/注冊如果一輛超跑，還是限量款，價格還十分高昂，那如果你有幸打開車門，坐進(jìn)車內(nèi)后，一定脫離不了一種材質(zhì)出現(xiàn)在眼前，不是NAPPA皮革，而是Alcantara。

　　其實，Alcantara除了是一種材質(zhì)的名稱，也是這家公司的名稱。該公司建立于1972年，坐落在當(dāng)時世界時尚界中心之一的意大利米蘭，經(jīng)過了這幾十年的發(fā)展，憑借其獨特的專利技術(shù)，多年來Alcantara 已經(jīng)與國際知名品牌建立了合作伙伴關(guān)系，并且在汽車產(chǎn)業(yè)中已被廣泛生產(chǎn)。

　　只不過，源自正品的Alcantara的成本絕對不菲（我指的不是汽配城的仿冒品），一般多見于超級跑車的內(nèi)飾使用，因為這種材質(zhì)集合了多項優(yōu)點，輕巧、抗拉伸性強、摩擦系數(shù)較高、耐用和耐磨性強、色澤飽滿不易褪色、易保養(yǎng)、冬暖夏涼……除了用于汽車內(nèi)飾，你亦可以在名牌或科技產(chǎn)品上看到Alcantara的使用。

　　如今，雪佛蘭秉承“客戶至上”的品牌宗旨，以及符合品牌融于賽車血液的精神，也決定將旗下的對美式大7座SUV雪佛蘭開拓者、9AT中級SUV新探界者、9AT科技旗艦邁銳寶XL及雪佛蘭首款城際電動轎跑暢巡四款主力車型的內(nèi)飾品質(zhì)進(jìn)行升級。

　　除了顏色的使用上，用戶可于霜灰、楓紅、琥棕、碧藍(lán)、琉灰，用戶可根據(jù)喜好自由組合后，就可以在前門板上片、前/后門板中片、儀表臺中片、方向盤、座椅、扶手箱等處，換上Alcantara材質(zhì)的使用或包覆，以提升車內(nèi)的質(zhì)感，包含方向盤或座椅，也可在Alcantara材質(zhì)的特性，提高抓力以及乘坐舒適性。

　　至于Alcantara的使用，對于雪佛蘭來說，自是錦上添花之行為。畢竟，近兩年，中國汽車市場的變化，用“翻天覆地”、用“顛覆”來形容一點兒也不為過，人們在追求汽車品質(zhì)的基礎(chǔ)上，對年輕化、運動化、時尚化的車型越來越青睞，這種趨勢引得車企紛紛轉(zhuǎn)型，但對于雪佛蘭來講，反而是“正中下懷”，這個自帶“賽車”基因的汽車品牌，只需要露出自己本來的“面目”即可，重塑雪佛蘭品牌形象的時刻到來了。

　　而除了Alcantara，我們熟知的“生命力美學(xué)”，同樣貼近雪佛蘭“賽車”基因，為了進(jìn)一步喚醒雪佛蘭在中國市場的潛在力量，雪佛蘭祭不僅相繼推出Redline尚紅系列和RS系列。它們的出現(xiàn)，代表了生命力美學(xué)基礎(chǔ)上更純粹個性運動化的表達(dá)。如今，當(dāng)你再面對包覆著Alcantara的方向盤，相信會希望再從手套箱里拿出賽車手套般熱血。

　　故，無巧不成書，雪佛蘭瞄準(zhǔn)的是85后、90后這群已經(jīng)步入家庭，但內(nèi)心仍然充滿激情、渴望個性表達(dá)的年輕群體，這些人群有著理性而成熟的消費理念。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）