【太平洋汽車網(wǎng)】吉利博瑞引擎蓋容易變形，是因為引擎蓋也比較輕和薄，如果它能夠承受很多撞擊不變形，那么很容易就會擊穿玻璃，這樣進(jìn)入駕駛室對司機(jī)的安全危害非常大，所以容易變形反而更好。

　　近年來，國內(nèi)眾多自主品牌得到了不錯的發(fā)展，可以用如日中天來形容，而眾多自主品牌中的吉利從中脫穎而出，有不少國內(nèi)消費(fèi)者都成吉利為自主品牌中的一哥，短短幾年時間一家民營車企先后全資收購了國外多家知名汽車品牌，在15年推出了首款采用了沃爾沃平臺打造的B級車，它就是吉利的博越憑借超帥氣的外觀和過硬的質(zhì)量得到消費(fèi)者的好評被稱為最美國產(chǎn)車。

　　這是前不久發(fā)生在重慶某地的一起交通事故，一款吉利博越與重型卡車發(fā)生了嚴(yán)重碰撞，明顯不是一個級別的車型可是發(fā)生了事故可是結(jié)果讓圍觀的消費(fèi)者大跌眼鏡，在咱們的思想中一定會想到轎車受損會嚴(yán)重點，其實不然大貨車司機(jī)下車后直接懵逼了。

　　可以看出吉利博越的被重型卡車正面攔腰撞擊，導(dǎo)致了發(fā)動機(jī)，翼子板位置嚴(yán)重變形損壞，A柱位置只是輕微的變形，從圖中可以發(fā)現(xiàn)貨車的姿態(tài)發(fā)生了較大的變化，前輪的懸掛斷裂，貨車駕駛艙左前門嚴(yán)重變形，前杠大燈受損嚴(yán)重。

　　前輪完全脫落，駕駛艙與后貨箱有明顯的分離，地面上散落的事故中的碎片，從圖中可以看出這款貨車恐怕進(jìn)行強(qiáng)制報廢，這樣的殘值上幾乎沒有維修的價值，而國產(chǎn)的吉利博瑞看起來還不錯，但是發(fā)生這樣的嚴(yán)重車禍肯定會傷到吉利博瑞的大梁等，就算修復(fù)后續(xù)也有一定安全隱患。

　　在這起事故中吉利能有這樣的表現(xiàn)恐怕還要依托于沃爾沃超強(qiáng)的車身鋼梁和強(qiáng)化車身，無論是側(cè)面還是正面的防護(hù)，都使用了沃爾沃獨特的高強(qiáng)度強(qiáng)化車身設(shè)計，所以說這次與重型卡車的小角度碰撞，才能有如此優(yōu)秀的表現(xiàn)。

　　上圖是吉利博越在15年上市前在C-NCAP的碰撞試驗的圖片，車頭潰縮明顯，但A柱位置未見彎折情況，駕駛艙非常完整，撞擊后引擎蓋以及翼子板有明顯彎折痕跡，發(fā)動機(jī)輕微后移，地面僅有少量防凍液漏出，筆者在這可以給那些噴國產(chǎn)的網(wǎng)絡(luò)噴子說，如今的國產(chǎn)自主品牌已經(jīng)不是曾經(jīng)的國產(chǎn)車了，希望消費(fèi)者能給予國產(chǎn)車足夠的尊重，雖然相比合資車型有一定的不足，但是它們也一直在進(jìn)步。

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（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）