【太平洋汽車網(wǎng)】汽車輪胎鋼圈也叫輪轂，輪轂主要有鋼質輪轂和合金輪轂。1、鋼質輪轂最主要的優(yōu)點就是制造工藝簡單，成本相對較低，而且抗金屬疲勞的能力很強，也就是我們俗稱的便宜又結實。但鋼質輪轂的缺點也相對比較突出就是外觀丑陋（可以說沒什么外觀可言），重量較大，慣性阻力大，散熱性也比較差，而且非常容易生銹。

　　汽車輪胎鋼圈也叫輪轂，輪轂主要有鋼質輪轂和合金輪轂。

　　1、鋼質輪轂最主要的優(yōu)點就是制造工藝簡單，成本相對較低，而且抗金屬疲勞的能力很強，也就是俗稱的便宜又結實。但鋼質輪轂的缺點也相對比較突出就是外觀丑陋（可以說沒什么外觀可言），重量較大，慣性阻力大，散熱性也比較差，而且非常容易生銹。

　　2、合金輪轂合金材質輪轂正好可以彌補鋼制輪轂的缺點，較輕的重量，慣性阻力小，制作精度高，在高速轉動時的變形小，有利于提高汽車的直線行駛性能，減輕輪胎滾動阻力，從而減少油耗。

　　合金材質的導熱性能是鋼的三倍左右，散熱性好，對于車輛的制動系、輪胎和制動系統(tǒng)的熱衰減都能起到一定的作用。

　　不過，跟鋼材質輪轂比起來，合金輪轂的價格要貴出不少，所以往往在很多中低端級別的原廠車中，鋼質輪轂會出現(xiàn)在低配車型上，而合金輪轂則是高配車型的標配。

　　1、看做工一般，高仿、副廠輪轂的做工都非常粗糙。由于副廠輪轂的模具精度不高，因此輪轂中的邊邊角角處會有扎人的毛刺、毛邊。由于成本問題，原廠輪轂內外都會噴上色澤相同的油漆，副廠、高仿輪轂由于成本問題內外色差極大。從外觀和做工上就很容易分辨原廠和副廠輪轂。

　　2、看輪轂內字體無論是原廠輪轂還是副廠輪轂，在輪轂背面都有輪轂品牌、產(chǎn)地、ET值等數(shù)據(jù)。而原廠輪轂內這些數(shù)據(jù)的字體是副廠輪轂無法模仿的。因此車主在購買輪轂時可以把車上的輪轂拆下，與將要購買的輪轂對比，如果兩個輪轂內的字體不一樣的話，車主還是不要購買。

　　3、看重量副廠輪轂由于成本和工藝的不同，所以重量也與原廠輪轂有很大差異。因此車主在購買輪轂時，可以把原車輪轂拆下與要購買的輪轂對比，如果兩個輪轂的重量不同的話，那商家給拿出來的輪轂肯定就有些問題了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）