【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】3系發(fā)動(dòng)機(jī)蓋是鋁合金材質(zhì)，采用該材質(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋是因?yàn)樵摬馁|(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋具有足夠的強(qiáng)度和剛度，在降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的時(shí)候，能夠同時(shí)隔離由于發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的熱量，有效保護(hù)引擎蓋表面上的漆面，防止老化。

　　寶馬車(chē)是所有追求駕控的車(chē)迷夢(mèng)寐以求的車(chē)，澎湃的動(dòng)力，50：50車(chē)身配重，大馬力后驅(qū)，極佳的操控手感等等都是它發(fā)光發(fā)熱的點(diǎn)，但擁有一臺(tái)寶馬車(chē)有一定概率會(huì)遇到機(jī)油問(wèn)題，確切的說(shuō)是燒機(jī)油和機(jī)油滲漏問(wèn)題，本文就來(lái)聊一聊寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)滲油的事兒。

　　1、什么是發(fā)動(dòng)機(jī)滲油？

　　傳統(tǒng)意義理解的寶馬車(chē)都是燃油車(chē)，而燃油車(chē)是通過(guò)汽油或柴油在氣缸中燃燒爆炸產(chǎn)生的熱能推動(dòng)活塞連桿帶動(dòng)飛輪旋轉(zhuǎn)，完成熱能向機(jī)械能的轉(zhuǎn)換，在整個(gè)燃燒循環(huán)中涉及能量管理，包括熱管理和進(jìn)排氣呼吸管理，而機(jī)油在這當(dāng)中發(fā)揮了極其重要的作用，不僅能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)工作的各個(gè)系統(tǒng)零件進(jìn)行潤(rùn)滑，減小摩擦，還能輔助冷卻降溫以及密封防漏和防銹防蝕等，但在整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)運(yùn)作過(guò)程中，存在密封不嚴(yán)或零件損壞而導(dǎo)致機(jī)油從管道中滲漏到外面的問(wèn)題，這就是發(fā)動(dòng)機(jī)滲油。

　　從數(shù)據(jù)包括實(shí)際情況看，寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)滲油問(wèn)題主要集中于以下幾個(gè)部位：

　?。?）氣門(mén)室蓋漏油。

　?。?）曲軸箱廢氣閥出氣管連接渦輪前進(jìn)氣管接頭滲油。

　　（3）1缸和2缸火花塞滲油。

　?。?）機(jī)濾加注口或底座滲油。

　?。?）機(jī)油散熱器漏油。

　　（5）油底殼滲油。

　　寶馬N20和B48系列發(fā)動(dòng)機(jī)愛(ài)滲油的問(wèn)題總結(jié)下和三個(gè)因素強(qiáng)相關(guān)，即密封件質(zhì)量，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度，發(fā)動(dòng)機(jī)竄氣量&曲軸箱壓力（Blowby）。

　?。?）密封件質(zhì)量。

　　幾乎95%的滲油都是由于密封件密封不嚴(yán)導(dǎo)致機(jī)油滲漏，此時(shí)僅僅只需更換密封墊或打上密封膠即可解決；而密封件密封不嚴(yán)可能是密封件自身質(zhì)量不過(guò)關(guān)，比如材料性能不合格，耐久性差，這個(gè)涉及寶馬材料選型以及供應(yīng)商質(zhì)量管控。

　?。?）發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高。

　　寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)性能調(diào)教比較激進(jìn)，對(duì)功率壓榨比較大，這就導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)比較激烈，油壓和溫度都比較高，加上寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)使用縱置布局來(lái)滿(mǎn)足低重心要求，這樣的布局對(duì)機(jī)油均勻分布也存在一定影響。油壓高，溫度高和機(jī)油不均勻分布疊加影響，密封件是塑料件自身熱膨脹系數(shù)又和接觸面金屬機(jī)件不同，長(zhǎng)期在這種環(huán)境下工作，密封件很容易出現(xiàn)老化，硬化或移位，從而導(dǎo)致密封不嚴(yán)引起滲油。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）