【太平洋汽車網 玉林優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從廣西駿冠汽車了解到，蔚攬（詢底價|查參配）目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受額外福利。

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2021款 2.0T 舒行版 26.48萬 - 26.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0T 暢行版 29.38萬 - 29.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0T R-Line 縱行版 33.88萬 - 33.88萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

　　蔚攬車頭呈現(xiàn)出酷炫的設計風格，搭配多邊形格柵，使前臉設計走了炫酷路線。

　　該車尺寸4773/1832/1501mm，軸距2791mm。車側呈現(xiàn)出運動的設計風格，整體看上去有較為明顯的運動感，在當下的市場上會比較受歡迎。

　　蔚攬內飾看上去頗具整潔的感覺，環(huán)抱式中控臺看著相當干凈清爽。

　　蔚攬配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率190馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗6.98L/100km。

蔚攬在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@東拉西扯4620說道：“由于提車時間不長，所以也就淺淺談一下蔚攬的用車感受。提車差不多快2個月了，這兩個月主要往返成都和重慶兩地，所以高速跑的比較多，跑高速的時候還是很舒適的，不會因為駕駛時間長感到不舒服，首先說一下哈曼卡頓的音響效果，很霸道，特別是低音，喜歡動次打次節(jié)奏音樂的可以試試，音響聲音很渾厚。跑高速的時候都關上窗戶的，環(huán)繞效果很安逸，這個頂配的錢花的的確很值。然后說下他的動態(tài)底盤控制系統(tǒng)，這個是買車的時候銷售給我介紹的，我一般調的都是舒適，偏軟，再加上真皮座椅，很舒服，然后前排座椅還配有座椅按摩功能，腰部支撐也很不錯。動力2.0T的發(fā)動機和雙離合的變速箱也夠用了，在120速度的時候需要超車只需深踩油門即可，因為以前我沒開過渦輪增壓的車，蔚攬是我的第一輛，所以能深切感受到渦輪帶來的強勁動力，最后就是蔚攬的后備箱了，很哇塞，同級別的無論交車和SUV都不是對手，蔚攬真的太能裝了，空間也是我買車考慮的第一要素，而且后排還可以放倒，可以當個小型貨車來使用，霸道至極。”

網友@mb51992345說道：“動力的話感覺還是一般，2.0T平時完全夠用了，跑高速時就顯得稍微有點捉襟見肘，特別超車的時候感覺動力快到極限了，哈哈……不過平時城里跑跑完全沒問題，大眾的TSI+DSG的這個組合到目前為止還沒過期，還是比較好用的，雙離合換擋是真快，頓挫非常小，不過個人覺得馬力的調校有些太保守了，如果能有個200多匹馬力就好了！”

網友@鵬改天下說道：“空間很大哈，各位看官可以看一下這個后備箱，有點夸張，哈哈，空間本來就是旅行車最大的優(yōu)點，所以大也是理所應當?shù)摹３撕髠湎?，前排駕駛位和副駕的乘坐空間也寬裕。蔚攬從外觀上看還是比較矮的，但是坐進去后一點也不壓抑，我一米七八的身高坐進去剛好合適。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）