雅閣 參考價(jià)：17.98萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(4360條)

雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）于1976年作為本田的第二款全球車(chē)型首次推出，它以高貴的吸引力和風(fēng)格而聞名。第九代雅閣于2013年在馬來(lái)西亞上市，銷量超過(guò)32，500輛，成為該領(lǐng)域的市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者。2017年，本田馬來(lái)西亞在第9代雅閣中引入了該品牌的下一代高級(jí)安全功能——本田感應(yīng)，進(jìn)一步重新定義了同類產(chǎn)品中的高級(jí)功能。

為了提高D節(jié)的水準(zhǔn)，第十代雅閣配備了全套的本田感應(yīng)安全功能。提供的下一代先進(jìn)技術(shù)可分為三類：

駕駛員巡航輔助：自適應(yīng)巡航控制(ACC)；低速跟隨(LSF)；自動(dòng)遠(yuǎn)光燈(AHB)

正面碰撞威懾：前方碰撞預(yù)警(FCW)；阻尼制動(dòng)系統(tǒng)(CMBS)

側(cè)面碰撞威懾：車(chē)道保持輔助系統(tǒng)(LKAS)；道路偏離緩解(RDM)；車(chē)道偏離警告(LDW)

本田馬來(lái)西亞公司董事總經(jīng)理兼首席執(zhí)行官Toichi Ishiyama先生表示：“為了進(jìn)一步刺激市場(chǎng)和細(xì)分市場(chǎng)，本田馬來(lái)西亞公司推出了一項(xiàng)擁有一流技術(shù)和極具競(jìng)爭(zhēng)力的先進(jìn)技術(shù)的全新協(xié)議。備受期待的新協(xié)議將以其無(wú)與倫比的性能、時(shí)尚和高質(zhì)量的設(shè)計(jì)以及尖端的技術(shù)和安全功能，成為下一代汽車(chē)的衡量標(biāo)準(zhǔn)?！?p>“更值得注意的是，第十代雅閣現(xiàn)在配備了增強(qiáng)型渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這使本田成為日本唯一的本田雅閣_2020_前視圖為新雅閣提供動(dòng)力的是增強(qiáng)型1.5升VTEC渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這是旗艦車(chē)型的首款發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率輸出201 PS，扭矩260 Nm，比2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)更強(qiáng)勁。據(jù)說(shuō)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力分配方面更有效，并提供更高的燃油效率。

與通常的轎車(chē)風(fēng)格相反，新雅閣也有背部造型。這重新定義了細(xì)分市場(chǎng)，使其在保持雅閣精致DNA的同時(shí)，對(duì)市場(chǎng)更具吸引力。其新的外觀設(shè)計(jì)配有銳利時(shí)尚的全LED大燈和尾燈，以進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)其先進(jìn)的設(shè)計(jì)。同時(shí)，它更寬的姿態(tài)，更低的引擎蓋，更低更長(zhǎng)的車(chē)頂線條試圖變得更加動(dòng)感。雙尾管的鍍鉻裝飾和本田18英寸鋁合金輪轂搭配共鳴器，讓全新advanced的外觀更加完美。

其他裝備也可以在新雅閣上找到：帶剎車(chē)輔助系統(tǒng)(后)的智能泊車(chē)輔助系統(tǒng)、多視角攝像系統(tǒng)(360攝像頭)和本田L(fēng)aneWatch。

新款雅閣的所有車(chē)型都將配備標(biāo)準(zhǔn)安全功能，如六個(gè)安全氣囊、車(chē)輛穩(wěn)定輔助系統(tǒng)(VSA)、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)、電子制動(dòng)分配(EBD)、緊急停止信號(hào)(ESS)、坡道起步輔助系統(tǒng)(HSA)、前后駐車(chē)傳感器和多角度后視攝像頭。

馬來(lái)西亞認(rèn)為，高檔的新雅閣將通過(guò)其有吸引力的設(shè)計(jì)、下一代先進(jìn)技術(shù)和先進(jìn)功能吸引專業(yè)人士和企業(yè)主，他們對(duì)其機(jī)動(dòng)性有絕對(duì)的信心。