雪佛蘭新愛(ài)唯歐的性能簡(jiǎn)介及其整體性價(jià)比
從汽車(chē)的角度來(lái)看,艾薇歐自2011年上市以來(lái),大量采用了機(jī)車(chē)元素,而現(xiàn)在的新艾薇歐也逐漸“返璞歸真”,成為一款時(shí)尚的主流緊湊型車(chē)。
機(jī)車(chē)造型元素被拋棄。
新威歐是雪佛蘭在小型車(chē)市場(chǎng)的首款上市車(chē)型,采用了令人心動(dòng)的全新家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言設(shè)計(jì)。車(chē)身整體比例干練協(xié)調(diào),全新的鍍鉻上進(jìn)氣格柵動(dòng)感大燈,擾流板式的動(dòng)感車(chē)尾,都是新愛(ài)唯歐(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)外觀重新設(shè)計(jì)的成果。在進(jìn)氣格柵、大燈、霧燈等諸多地方,新愛(ài)唯歐加入了鍍鉻金屬元素,試圖帶來(lái)比同級(jí)車(chē)型更高檔的視覺(jué)效果。
內(nèi)飾方面,新愛(ài)歐的變化也比較大。懸浮空間儀表盤(pán)的未來(lái)主義設(shè)計(jì),同級(jí)罕見(jiàn)的7英寸觸摸屏,共21個(gè)大容量人性化儲(chǔ)物空間,這些變化都與外觀相呼應(yīng),偏向?qū)嵱每紤]。
動(dòng)力沒(méi)有升級(jí),配置與時(shí)俱進(jìn)。
動(dòng)力配置方面,雪佛蘭的工程師并沒(méi)有對(duì)艾薇歐洲做太多的改動(dòng)。1.4升和1.6升ECOTEC發(fā)動(dòng)機(jī)搭配5速手動(dòng)變速箱和6速手自一體變速箱依然是動(dòng)力總成的搭檔選擇。在市區(qū)和郊區(qū)的高速行駛中,1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)艾薇歐派的車(chē)身毫不費(fèi)力,動(dòng)力傳遞順暢,換擋時(shí)也不明顯。對(duì)于第一次買(mǎi)車(chē)的新手來(lái)說(shuō),這是一個(gè)好用的選擇。
底盤(pán)響應(yīng)也中規(guī)中矩。雪佛蘭艾薇歐洲的底盤(pán)是由通用汽車(chē)歐洲研發(fā)中心調(diào)整的。德國(guó)盧塞恩的d中心,歐寶和克爾維特的工程師都參與了開(kāi)發(fā)。不是美國(guó)原裝車(chē),而是彌漫歐洲的操控風(fēng)格。
值得一提的是,新款?lèi)?ài)唯歐搭載了全新的智能車(chē)載互聯(lián)系統(tǒng)MyLink,集成了USB、藍(lán)牙電話通信、車(chē)載Siri無(wú)視線、智能語(yǔ)音導(dǎo)航等多媒體接入。并提供了比老款更多的出行便利。
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